9月17日，甘肅省交(jiao)通運輸廳考察(cha)(cha)團到廣西路建集團沙吳(wu)1標考察(cha)(cha)交(jiao)流，交(jiao)流學習(xi)高速公(gong)路項目(mu)建設經(jing)驗成果。
考察團(tuan)聽取項目概括介紹(shao)
在壯美、端莊、大(da)氣的(de)沙(sha)井收費(fei)(fei)站收費(fei)(fei)大(da)棚前，考察團(tuan)成(cheng)員紛紛為項目建造的(de)“門面招(zhao)牌”點贊(zan)，并(bing)與其合影留念。
考察團在沙(sha)井收(shou)費站(zhan)收(shou)費大(da)棚前(qian)合(he)影(ying)
項目(mu)對(dui)原先“3進5出”的沙井收費站(zhan)舊(jiu)站(zhan)“破舊(jiu)立新”，建(jian)成“10進10出”新站(zhan)，使(shi)收費站(zhan)通過能力提(ti)高150%，并建(jian)設(she)2.2萬(wan)平方米金(jin)剛砂(sha)混凝土(tu)路面(mian)，有效增強了路面(mian)抗滑性(xing)和耐(nai)磨性(xing)，更適用于廣西區域內雨水天(tian)氣較(jiao)多、收費站(zhan)車流密集情況。
沙(sha)井收費(fei)站(zhan)
隨后，考察團沿主線考察項目瀝(li)青路(lu)(lu)面(mian)(mian)建設情況。項目采用SMA改性瀝(li)青混凝(ning)土路(lu)(lu)面(mian)(mian)，在施(shi)工過程(cheng)中克服工作面(mian)(mian)不(bu)連(lian)續、涉路(lu)(lu)施(shi)工、交叉施(shi)工、雨(yu)水(shui)天氣等不(bu)利(li)影響，抓好路(lu)(lu)面(mian)(mian)品質把控，提(ti)前4天完成主線瀝(li)青施(shi)工任務(wu)，路(lu)(lu)面(mian)(mian)平整(zheng)度(du)處于行業優秀水(shui)平。
沙吳1標主線瀝(li)青路面
當前，項(xiang)目(mu)正全力推進交安、綠化等主線剩余(yu)工(gong)程，為項(xiang)目(mu)“十(shi)一”前建成通(tong)車做好最(zui)后準備。