望著村口接近完工的國道G357羅城(cheng)四把至(zhi)環江公路(lu)(lu)(lu)№2合同段（簡稱“羅環2標”）路(lu)(lu)(lu)線，廣西環江縣長美鄉(xiang)的莫阿伯感慨道(dao)：“路(lu)(lu)(lu)也快修好(hao)了(le)，出門方(fang)便了(le)，過年我家娃仔回來就好(hao)走(zou)咧(lie)。” 眼(yan)前，平(ping)整嶄新的路(lu)(lu)(lu)面(mian)，宛如一條玉帶，蜿蜒(yan)向前。
羅(luo)環(huan)2標長美鄉段
廣西路(lu)建集團承建的(de)(de)羅(luo)(luo)環2標總長42.7公里，是(shi)(shi)(shi)自治(zhi)區重點推進的(de)(de)“四建一通”工(gong)程項目——羅(luo)(luo)城四把(ba)至環江(jiang)公路(lu)的(de)(de)重要部分。羅(luo)(luo)城四把(ba)至環江(jiang)公路(lu)是(shi)(shi)(shi)連接羅(luo)(luo)城仫佬(lao)族(zu)和環江(jiang)毛南(nan)族(zu)兩個少數(shu)民族(zu)自治(zhi)縣的(de)(de)國省干線(xian)，更是(shi)(shi)(shi)帶動沿線(xian)群眾脫貧奔(ben)小康的(de)(de)“交通扶(fu)貧路(lu)”。
羅環(huan)2標(biao)大安鄉段
廣西路(lu)建(jian)集團羅環2標(biao)牢固樹立大局意識，以速度和品(pin)質全力推(tui)進(jin)工程建設。目前，羅環2標已完成(cheng)全(quan)部主體工程(cheng)，形(xing)成(cheng)了一套可(ke)(ke)復(fu)制、可(ke)(ke)推廣、可(ke)(ke)借鑒的“四(si)建一通”工程(cheng)建設模(mo)式，為“四(si)好(hao)農村路(lu)”建設積累(lei)了經驗(yan)，提供了樣本。
羅環2標項(xiang)目路段
爭創“四(si)好農村路”建(jian)設典范
羅環2標地(di)處環江縣內最(zui)典型的喀斯特地(di)質(zhi)地(di)帶，線(xian)路(lu)沿山腰(yao)展(zhan)線(xian)，屬(shu)石質(zhi)路(lu)基(ji)，多(duo)處邊坡高(gao)達60余米，部分(fen)路(lu)基(ji)下(xia)方臨近村(cun)莊民(min)房，施工(gong)難度大(da)，安全(quan)管理風險高(gao)，開設(she)施工(gong)便道(dao)極其困難，要(yao)建設(she)好這(zhe)條“四(si)好農(nong)村(cun)路(lu)”并不容(rong)易。
面(mian)對嚴峻考(kao)驗，羅環2標不(bu)氣不(bu)餒，科(ke)學(xue)開展總體(ti)策劃，細化施工(gong)(gong)方案。堅持結構物先行施工(gong)(gong)、秉承“逐段(duan)施工(gong)(gong)逐段(duan)成(cheng)型”理(li)念，解決了項(xiang)(xiang)目線長、點多、面(mian)廣帶來的管理(li)問題。項(xiang)(xiang)目團隊凝心聚(ju)力、鉚足干勁沖(chong)刺(ci)趕工(gong)(gong)，僅用9個月就完成(cheng)路(lu)(lu)(lu)基工(gong)(gong)程(cheng)量(liang)83%、路(lu)(lu)(lu)面(mian)工(gong)(gong)程(cheng)51%，橋(qiao)梁工(gong)(gong)程(cheng)86.3%，成(cheng)為全線第(di)一個完成(cheng)橋(qiao)梁工(gong)(gong)程(cheng)、第(di)一個路(lu)(lu)(lu)基全線貫通(tong)、首先開展瀝青路(lu)(lu)(lu)面(mian)施工(gong)(gong)并率先完成(cheng)的標段(duan)，建設進(jin)度(du)領(ling)跑全線，在2020年(nian)12月底提(ti)前3個月完(wan)成(cheng)主體(ti)工(gong)程(cheng)。
項目瀝青路面(mian)施工
2020年(nian)旱季大干正酣的時(shi)刻，項目還組(zu)織(zhi)人員、機械設備、自主加工的石料等援助(zhu)兄弟標段完成8.5km的水穩層(ceng)、瀝青下面(mian)層(ceng)施(shi)工任務(wu)，共同(tong)奔向(xiang)全線通(tong)車目標。
以毫米級顯(xian)匠心品質
項目(mu)秉承“預(yu)防為主，先導試(shi)點”的原則，嚴格落(luo)實(shi)工程“首件(jian)制(zhi)”，組織開展技術研討、人員(yuan)培訓，累(lei)計接(jie)受二級技術交(jiao)底252人次、三級技術交(jiao)底1818人次。
班前安全交底會(hui)
羅(luo)城四(si)把至環江(jiang)公(gong)路是(shi)廣(guang)西區內首條應用(yong)橡膠改性瀝青成套技術的(de)二級路。集料(liao)是(shi)影響瀝青路面(mian)(mian)施(shi)(shi)工(gong)質(zhi)量和(he)使用(yong)壽命(ming)的(de)重要(yao)因素。為保(bao)證施(shi)(shi)工(gong)品(pin)質(zhi)，羅(luo)環2標聘(pin)請專家團隊指導，嚴格把控(kong)原材料(liao)、優(you)化(hua)配(pei)合(he)比(bi)，采用(yong)2臺攤鋪機“梯(ti)隊式”全幅作業，同時嚴格控(kong)制(zhi)拌(ban)合(he)、運(yun)輸、攤鋪、碾壓等關鍵環節(jie)，通過加強細(xi)節(jie)處理的(de)整(zheng)體(ti)質(zhi)量，實現瀝青路面(mian)(mian)上面(mian)(mian)層(ceng)平整(zheng)度標準差(cha)1.0mm，遠(yuan)優(you)于規范要(yao)求的(de)2.5mm。
羅環(huan)2標良傘(san)環(huan)江大橋
修一條路(lu)、扶一方貧
羅(luo)環(huan)2標所經(jing)路線(xian)地(di)形(xing)陡峭，多在崇山峻嶺中穿(chuan)越，沿線(xian)村鎮居民出行極(ji)其不便(bian)，也嚴(yan)重制約了當地(di)農村經(jing)濟和(he)旅游資源的(de)發展。
項(xiang)目路線地形陡(dou)峭
項(xiang)目(mu)員工回憶道(dao)：“特別是我們主線經過的(de)環江(jiang)縣(xian)長美鄉，原來的(de)舊路(lu)彎(wan)(wan)彎(wan)(wan)繞繞，從鄉里(li)(li)到縣(xian)里(li)(li)四五十分鐘的(de)車程能把人坐到吐。現在不(bu)僅路(lu)好(hao)走了，路(lu)程也縮短(duan)了一(yi)半！”
羅環2標項目路段
“修(xiu)一(yi)條路、扶一(yi)方(fang)貧”。建設過(guo)程中(zhong)，項目充分發揮國企擔當，通(tong)過(guo)就業幫扶、認購愛(ai)心農產(chan)品、助農耕(geng)、慰問孤寡老人和留守兒童等方(fang)式，助力當地打贏脫貧攻堅(jian)戰。
就(jiu)業幫(bang)扶(fu)，技(ji)能(neng)培訓
項目志愿者愛心認購農(nong)產品
項目志愿(yuan)者到當地小學普(pu)及安全知(zhi)識
項目志愿者慰(wei)問(wen)留(liu)守兒童
羅環2標(biao)累(lei)計(ji)為環江(jiang)縣明倫鎮(zhen)豹山村、大安鄉塘(tang)官屯(tun)、長美(mei)鄉板煙屯(tun)等(deng)二十多(duo)名人(ren)(ren)員解決(jue)了(le)在家門口就業(ye)的(de)問(wen)題。項(xiang)目就業(ye)幫扶對象莫(mo)榮(rong)富進入羅環2標(biao)工(gong)作(zuo)，僅用一(yi)年多(duo)的(de)時(shi)間就成長為熟(shu)練(lian)掌握(wo)測(ce)量、現場施工(gong)、質檢等(deng)崗位技能的(de)骨干。在個(ge)人(ren)(ren)能力提升的(de)同時(shi)，實現了(le)“一(yi)人(ren)(ren)就業(ye)全(quan)家脫(tuo)貧”，成為環江(jiang)縣脫(tuo)貧致富的(de)勵志榜樣。
莫榮富測量鋼筋間距
過去(qu)一(yi)年，羅(luo)環(huan)2標跑出了“四好”農村(cun)路(lu)建(jian)設“加速度”。當前羅(luo)城四把(ba)至環(huan)江公路(lu)通車(che)在即(ji)，打通了交通扶貧“最后一(yi)公里”，助力沿線百姓的日(ri)子越(yue)過越(yue)紅火。
項目打通交(jiao)通扶(fu)貧“最(zui)后(hou)一(yi)公里(li)”
羅(luo)環2標(biao)項目路段