廣(guang)(guang)(guang)西航(hang)務(wu)建設(she)工(gong)(gong)程(cheng)有限公(gong)(gong)司(si)(si)(簡稱“航(hang)務(wu)公(gong)(gong)司(si)(si)”)始(shi)創于 1954 年(nian),是(shi)廣(guang)(guang)(guang)西北部灣(wan)投(tou)資集團有限公(gong)(gong)司(si)(si)直(zhi)屬企業廣(guang)(guang)(guang)西路建工(gong)(gong)程(cheng)集團有限公(gong)(gong)司(si)(si)的全資子公(gong)(gong)司(si)(si)。航(hang)務(wu)公(gong)(gong)司(si)(si)是(shi)廣(guang)(guang)(guang)西成立(li)最早的水(shui)陸兩棲交通工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)骨干隊(dui)伍,被(bei)譽為(wei)(wei)“特別能戰斗的水(shui)師(shi)陸戰隊(dui)”。2020 年(nian) 12 月(yue),公(gong)(gong)司(si)(si)成功轉企改(gai)制,以港(gang)航(hang)建設(she)、路橋建設(she)和土地整治為(wei)(wei)主(zhu)營業務(wu),發展成為(wei)(wei)年(nian)施(shi)(shi)工(gong)(gong)生產(chan)能力(li)達 30 億元的國有企業。
目前(qian),航務公司具(ju)有(you)市政公用工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)總(zong)承包壹級(ji)、公路(lu)路(lu)基工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)專業(ye)承包壹級(ji)、橋梁工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)專業(ye)承包壹級(ji)、公路(lu)路(lu)面工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)專業(ye)承包壹級(ji)、航道工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)專業(ye)承包貳(er)級(ji)、公路(lu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)總(zong)承包貳(er)級(ji)、港口與航道工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)總(zong)承包貳(er)級(ji)、港口與海岸(an)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)專業(ye)承包叁級(ji)等施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)資(zi)質(zhi)、爆破作業(ye)經營(ying)許可等資(zi)質(zhi)。公司注冊資(zi)本為 3 億(yi)元,在職員(yuan)工(gong)(gong)(gong) 274 人,擁(yong)有(you)各類中高級(ji)技術(shu)管理人才和(he)建(jian)造師 163 人,各類船舶(bo) 60 多艘(sou),為開辟廣西(xi)內(nei)河航線和(he)公路(lu)建(jian)設作出了歷史性的重大貢(gong)獻。
港(gang)航建(jian)設板(ban)塊,公司一(yi)(yi)度是“領跑(pao)者”。1968 年(nian),一(yi)(yi)聲炸響紅(hong)水河(he)樂灘(tan),公司水下(xia)爆(bao)破業務揚名(ming)區內外。承建(jian)的桂林(lin)漓江(jiang)磨盤山碼(ma)頭獲“國家(jia)優(you)質(zhi)工(gong)(gong)(gong)程獎”,西江(jiang)航運(yun)(yun)樞紐一(yi)(yi)期(qi)工(gong)(gong)(gong)程獲“全(quan)國十(shi)(shi)大(da)(da)水運(yun)(yun)工(gong)(gong)(gong)程”,西江(jiang)航道疏浚整治工(gong)(gong)(gong)程獲“交通(tong)部水運(yun)(yun)工(gong)(gong)(gong)程質(zhi)量獎”,在紅(hong)水河(he)樂灘(tan)水利(li)樞紐工(gong)(gong)(gong)程、防城港(gang)十(shi)(shi)萬噸(dun)碼(ma)頭等重點工(gong)(gong)(gong)程的建(jian)設中,公司也大(da)(da)放異彩(cai)。歷年(nian)來累計(ji)完成萬噸(dun)級碼(ma)頭施工(gong)(gong)(gong) 17 座(zuo),泊(bo)位(wei) 62 個。公司將繼續發(fa)揮港(gang)航業務的歷史優(you)勢,升資(zi)質(zhi)、引人才、拓市(shi)場,勇當(dang)廣(guang)西水運(yun)(yun)建(jian)設的主力軍。
路(lu)(lu)橋(qiao)建(jian)(jian)設板塊,公(gong)(gong)(gong)(gong)司以守合同、講信用(yong)和質量過硬(ying),享譽(yu)區(qu)內外。參建(jian)(jian)柳南高(gao)(gao)(gao)速、欽防高(gao)(gao)(gao)速、賀巴高(gao)(gao)(gao)速等(deng) 10 余條(tiao)高(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu),以及(ji)田林至那臘、羅城至融水等(deng) 30 余條(tiao)一二(er)級公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)。累計修建(jian)(jian)高(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)約(yue) 240 公(gong)(gong)(gong)(gong)里,一二(er)級公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)約(yue) 575 公(gong)(gong)(gong)(gong)里,橋(qiao)梁 80 多座,承(cheng)建(jian)(jian)的(de)工(gong)(gong)程(cheng)項目一次性交工(gong)(gong)驗(yan)收合格率達到 100%。
土地(di)(di)(di)整(zheng)治(zhi)(zhi)板塊,公司(si)服務鄉(xiang)村(cun)振(zhen)興發(fa)展(zhan)戰略,在各地(di)(di)(di)承接(jie)了耕地(di)(di)(di)提(ti)(ti)質改造和高標準農田等項目工(gong)程。根據(ju)自治(zhi)(zhi)區自然資源廳和交通運輸(shu)廳的統一部署(shu),積極參與交通項目沿線(xian)(xian)土地(di)(di)(di)綜合(he)整(zheng)治(zhi)(zhi)試(shi)點工(gong)作。崇(chong)愛路項目沿線(xian)(xian)土地(di)(di)(di)整(zheng)治(zhi)(zhi)作為自治(zhi)(zhi)區第一個試(shi)點項目,由航務公司(si)獨立承建,為推(tui)進交通項目耕地(di)(di)(di)占補平衡(heng)、全面推(tui)進鄉(xiang)村(cun)振(zhen)興提(ti)(ti)供了“樣本”和“方案”。
站在“十四(si)五”新(xin)的(de)歷史起點上,航(hang)務公(gong)司將秉承“團結、誠信、創新(xin)、高效(xiao)”的(de)企(qi)業精(jing)神,聚焦國家(jia)“一帶一路”倡議,圍繞(rao)建設(she)西部陸海(hai)新(xin)通道戰略(lve)目標(biao),以新(xin)發(fa)展理念引領企(qi)業高質量發(fa)展,堅定(ding)不(bu)移朝著(zhu)多(duo)元化方向(xiang)邁(mai)進,履行好建設(she)“交(jiao)通強國”的(de)戰略(lve)使(shi)命。
企業發展(zhan)歷程(cheng)
航(hang)(hang)務公司前身為(wei)成(cheng)立(li)于1954年7月的(de)“國家(jia)交(jiao)通部珠江航(hang)(hang)運管理局融潯柳(liu)江航(hang)(hang)道工程(cheng)大隊(dui)”,主要負責廣西區(qu)內融江、潯江、柳(liu)江航(hang)(hang)道的(de)疏浚、整治、港口修(xiu)建、全線復航(hang)(hang)維護(hu)工作(zuo)。
1955年更名為“交通部珠航(hang)局(ju)廣西(xi)紅水河工程大隊”,負責疏炸、整治、維護紅水河和南盤江下段航(hang)道。
1965年更名為“廣西交通(tong)廳(ting)航道工(gong)程大隊(dui)”,負責(ze)對右江全線航道進行整治、維護。
1967年更名(ming)為“廣西交通廳(ting)第一航(hang)道工程(cheng)大隊(dui)”,與第二(er)航(hang)道工程(cheng)大隊(dui)、第三(san)航(hang)道工程(cheng)大隊(dui)、第四航(hang)道工程(cheng)大隊(dui)一起參加0539、0612等國防公路(lu)的建設(she)。
1971年更名為(wei)“廣西航(hang)道工程(cheng)大(da)隊”,全大(da)隊正式職(zhi)工約1000人,主要負責船(chuan)閘修造、航(hang)道疏浚。
1984年7月更(geng)名為(wei)(wei)“廣西壯(zhuang)族(zu)自治區航務工(gong)程處(chu)”,主管(guan)單位為(wei)(wei)廣西壯(zhuang)族(zu)自治區航務管(guan)理(li)局。
2003年3月,廣西壯族自治區交(jiao)通運輸廳(ting)根(gen)據廣西桂政(zheng)函〔2001〕435號文的規定(ding)組建廣西新(xin)發(fa)展交(jiao)通集團(tuan)有限(xian)公司(簡稱“新(xin)發(fa)展交(jiao)通集團(tuan)”),將航務公司并入新(xin)發(fa)展交(jiao)通集團(tuan),成(cheng)為新(xin)發(fa)展交(jiao)通集團(tuan)下屬(shu)的全資(zi)子二級企(事)業單位。
2018年(nian)9月,新發展交通集團(tuan)與北投(tou)集團(tuan)實現戰略重組,將航務公司并入新組建的(de)北投(tou)集團(tuan),成為北投(tou)集團(tuan)下屬的(de)全資子二(er)級(ji)企(事)業(ye)單位。
2019年4月(yue),北投集團將航務公(gong)司整(zheng)建制委托(tuo)至廣西路建集團。
2020年12月,“廣西(xi)壯族自治區航務工程處(chu)”成(cheng)功改制更名為“廣西(xi)航務建設工程有限(xian)公司”,成(cheng)為廣西(xi)路建集(ji)團的全資子公司。
屯村(cun)特大橋(qiao)施工現場