近日，廣西路建集團《Ｓ２１０橫縣平馬至靈山沙坪公路綠色施工科技示范》獲住房和城鄉建設部２０２１年科學技術計劃立項。這是廣西路建集團首次獲批住房和城鄉建設部科學技術計劃項目立項。
該項目依托正在建設的平馬至靈山沙坪公路，以廣西路建集團承建的“世界第一跨徑波形鋼腹板連續剛構橋”——飛龍大橋為載體，開展關于跨江波形鋼腹板橋梁綠色施工技術體系的研究工作，主要內容包括橋梁墩身模板與掛籃模板模塊化無縫切換優化設計研究，箱梁混凝土軌道自行式智能運載系統研究，橋梁的自拌混凝土場站污水、雨水綜合回收利用技術及污水利用對混凝土性能研究，局部復雜結構及應力情況下Ｃ６０抗裂混凝土制配研究，波形鋼腹板ＰＣ組合箱梁橋異步施工方法研究及應用。
飛龍大橋設計效果圖
研究過程中，廣西(xi)路建(jian)集團貫徹落實“綠色施(shi)(shi)工理念(nian)”，結(jie)合(he)施(shi)(shi)工現場的具體(ti)情況和工程特點，合(he)理統籌策劃，將(jiang)節能、減排、降耗、環境保護等(deng)要素指(zhi)標(biao)貫穿(chuan)到施(shi)(shi)工過程的各(ge)個(ge)環節，研究總(zong)結(jie)出經濟(ji)適用的廣西(xi)地區公(gong)共建(jian)筑綠色施(shi)(shi)工關鍵技術(shu)，為(wei)區內外同(tong)類型(xing)橋梁建(jian)設創新提(ti)供(gong)經驗借鑒。