25天完成安裝
承(cheng)重達800噸(dun)
相(xiang)當于可一次性承載500多(duo)臺(tai)小汽車
在廣西(xi)路建集團承(cheng)建的
“世界第(di)一跨徑公路預應力(li)混凝土部分斜拉橋”
培森柳江特大(da)橋的來賓岸(an)
自重達(da)252噸掛籃設備穩(wen)穩(wen)坐落于P3主墩之(zhi)上
如(ru)此“龐然大物”在(zai)全國同(tong)類(lei)型掛籃(lan)中實屬罕見(jian)
培森柳江特大橋主梁結構復雜
分35個(ge)懸臂澆筑(zhu)節段
最大(da)澆筑段設計體積為277立(li)方米、重量(liang)達720噸
掛(gua)籃(lan)設備是懸臂(bei)澆筑段混(hun)凝土重量的(de)臨時(shi)受力鋼結(jie)構
長29米(mi)(mi)、寬10米(mi)(mi)、高16米(mi)(mi)的掛籃設備
為(wei)懸(xuan)臂澆筑施工搭建了“巨型”作業平臺
目前,來(lai)賓岸P3主墩掛(gua)籃已全部安裝完畢(bi)
近日將澆(jiao)筑箱梁的(de)第一(yi)節(jie)段
象州岸P2主墩正開展掛(gua)籃拼(pin)裝(zhuang)工作(zuo)