奮戰一季度、加力開新局！
導語：
３月１０日，廣西路建(jian)工程集團有(you)限公(gong)司賀州至巴馬(ma)高(gao)速公(gong)路（都安至巴馬(ma)段）三分部常谷１號高(gao)架大橋全幅貫通(tong)，同時也標(biao)志著該項目(mu)主線實現全幅貫通(tong)。
廣西(xi)路(lu)(lu)建集團參建的都巴(ba)高速公路(lu)(lu)一(yi)(yi)分部、二分部、三分部圍繞(rao)項(xiang)目通車(che)節點目標，干字當先、主動出(chu)擊，迅速掀(xian)起(qi)一(yi)(yi)季(ji)度施工大干熱潮(chao)。
都巴一分部
都巴一分部(bu)２４小時不間斷進(jin)行(xing)瀝青攤鋪，截至(zhi)３月１１日(ri)，已完(wan)成(cheng)一季(ji)度計(ji)劃(hua)產值的７０％。其中，墊(dian)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)完(wan)成(cheng)率６２．１％（含(han)大(da)化連(lian)(lian)線(xian)），底基(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)完(wan)成(cheng)率７５．２％（含(han)大(da)化連(lian)(lian)線(xian)），基(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)完(wan)成(cheng)率７０．９％（含(han)大(da)化連(lian)(lian)線(xian)），功(gong)能層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)完(wan)成(cheng)率７６．５％，下面層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)完(wan)成(cheng)率８４．８％，中面層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)完(wan)成(cheng)率１１１．１％。
都(dou)巴一分部都(dou)安南互通 覃輝銅／攝
項目控制(zhi)性重點工(gong)程大(da)化連接線是(shi)都(dou)巴高速的進城(cheng)大(da)道，２０２０年１２月(yue)底(di)由二級(ji)路提升為一級(ji)路。
大(da)化(hua)連接線預計３月(yue)底完成Ｌ１Ｋ１＋７３８—Ｌ１Ｋ２＋４７４級(ji)配碎石墊(dian)層(ceng)攤(tan)鋪，屆時將進(jin)入路面施工大(da)干階段。
都(dou)巴一(yi)分部夜間瀝青攤鋪施工 覃輝銅／攝(she)
弄莫隧(sui)(sui)道(dao)是(shi)都巴一(yi)分部(bu)最長的隧(sui)(sui)道(dao)。由于溶洞發育復雜(za)，圍巖穩定(ding)性(xing)較差，是(shi)目(mu)(mu)前(qian)項目(mu)(mu)施工(gong)工(gong)作的“重中之重”。經科學組織(zhi)、精心籌劃，項目(mu)(mu)計(ji)劃于近日進行弄莫隧(sui)(sui)道(dao)右(you)洞溶洞段隧(sui)(sui)底預應力梁砼澆筑，比原計(ji)劃節點提前(qian)近半個月，為順利實現(xian)通車目(mu)(mu)標奠定(ding)良(liang)好基礎。
都巴二分部
都巴二分部是都巴高速全線進度最快的項目，截至３月１０日，已完成一季度計劃產值的６８．８％。目前，項目主線瀝青中面層、下面層已全部完成，正在進行剩余附屬工程和臨時用地復墾工作。
都巴二(er)分部巴獨(du)隧道出口航拍圖 張(zhang)鈺婷／攝
項目(mu)新進(jin)場８臺鉤機、１臺裝載機，復墾(ken)工作(zuo)多點(dian)開花(hua)，現(xian)已(yi)完成約１１０畝臨時用地(di)(di)的(de)砼硬化破除、場地(di)(di)平整及表(biao)土覆蓋等工作(zuo)，復墾(ken)完成率(lv)超(chao)６０％。下一步(bu)，項目(mu)將積(ji)極與各縣政府(fu)、村委多方(fang)協調，按要求辦好臨時用地(di)(di)移交手續，盡快將土地(di)(di)交付村民使用。
綠化種植(zhi)土回填 梁偉鋒／攝
都巴三分部
都(dou)巴三分部主(zhu)線全長１０．４公里，主(zhu)線橋梁(liang)工(gong)(gong)程(cheng)已全部進(jin)入橋面(mian)系施工(gong)(gong)階段，房建工(gong)(gong)程(cheng)完成８６．２％，交安工(gong)(gong)程(cheng)及(ji)綠化工(gong)(gong)程(cheng)、瀝青下面(mian)層(ceng)(ceng)和(he)中面(mian)層(ceng)(ceng)施工(gong)(gong)正(zheng)穩(wen)步推(tui)進(jin)。為拓寬瀝青路面(mian)攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)施工(gong)(gong)作業面(mian)，項目引進(jin)了(le)一(yi)套水穩(wen)攪拌(ban)站(zhan)、一(yi)套瀝青攪拌(ban)站(zhan)及(ji)配套攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)碾(nian)壓機、攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)機，有效提(ti)高了(le)瀝青路面(mian)攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)質量(liang)和(he)攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)速度(du)。
都巴(ba)三分部路基邊坡防護順直美觀 陽馥蔓／攝
項(xiang)目嚴格控(kong)制施(shi)工(gong)(gong)(gong)方案(an)、材料、工(gong)(gong)(gong)藝、設(she)備，全力打造品質工(gong)(gong)(gong)程——使用不銹鋼模板(ban)，橋(qiao)梁(liang)墩柱線(xian)型更(geng)美觀(guan)；對滾(gun)焊(han)機設(she)備進行微改(gai)造，解決滾(gun)焊(han)機上鋼筋(jin)(jin)(jin)籠主(zhu)筋(jin)(jin)(jin)微彎(wan)施(shi)工(gong)(gong)(gong)的難題(ti)；采用高速液壓強夯機，提高回填土壓實度；應用預制梁(liang)波(bo)紋(wen)管(guan)定位箍筋(jin)(jin)(jin)加工(gong)(gong)(gong)胎架微改(gai)創技術，使鋼筋(jin)(jin)(jin)骨架線(xian)型美觀(guan)、各筋(jin)(jin)(jin)間距均勻標準，提高了工(gong)(gong)(gong)程整(zheng)體(ti)質量(liang)。
都巴三分部(bu)引入(ru)新設備(bei)進行瀝青攤鋪 陽馥蔓／攝(she)
在(zai)全(quan)(quan)(quan)力(li)沖刺階段，都巴(ba)三分(fen)部始終(zhong)將安(an)全(quan)(quan)(quan)生(sheng)產擺(bai)在(zai)第(di)一位，強(qiang)化(hua)施工(gong)現場安(an)全(quan)(quan)(quan)標準化(hua)管理和員工(gong)的安(an)全(quan)(quan)(quan)教育培訓，加(jia)強(qiang)日常安(an)全(quan)(quan)(quan)巡(xun)查力(li)度(du)，組織開展安(an)全(quan)(quan)(quan)專項(xiang)檢查，有效防(fang)范生(sheng)產安(an)全(quan)(quan)(quan)事故(gu)發生(sheng)。
決戰的號角已吹響。路建(jian)(jian)集團參(can)建(jian)(jian)人(ren)員正晝夜(ye)兼程，豪情滿懷、勇往(wang)直前，向著最終勝利奮(fen)力沖刺！