導 語
２月２２日(ri)凌(ling)晨４點，歷經７個小時的(de)不(bu)間斷澆筑，廣西路(lu)(lu)建工(gong)程集團(tuan)有限公司承(cheng)建的(de)賀州至巴馬高速公路(lu)(lu)（象(xiang)州至來賓段）（以下簡稱象(xiang)來高速）關(guan)鍵(jian)控制(zhi)性工(gong)程培(pei)森柳江特大(da)橋象(xiang)州岸(an)Ｐ２主墩(dun)(dun)第(di)三節墩(dun)(dun)身(shen)澆筑完成。培(pei)森柳江特大(da)橋后(hou)期(qi)墩(dun)(dun)身(shen)施工(gong)將不(bu)再(zai)受(shou)汛期(qi)的(de)影響(xiang)。
象(xiang)來高速一分部培(pei)森柳江特大橋(qiao)象(xiang)州(zhou)岸Ｐ２主墩第三節墩身夜間澆筑現場(chang) 龔群(qun)茜／攝
“亞洲第一(yi)跨徑公(gong)路預應力鋼筋混凝土部分斜拉橋”——培森柳江(jiang)(jiang)特(te)大橋象(xiang)州(zhou)岸Ｐ２主墩(dun)(dun)(dun)(dun)第三節(jie)墩(dun)(dun)(dun)(dun)身澆(jiao)筑完成后，Ｐ２主墩(dun)(dun)(dun)(dun)墩(dun)(dun)(dun)(dun)身標高達(da)到７４米，超過了柳江(jiang)(jiang)洪(hong)水警戒線（６９米）。下一(yi)步(bu)主墩(dun)(dun)(dun)(dun)施工將正式(shi)進入正常(chang)爬(pa)升階段，施工效率將大幅度提升。
培森柳江特大橋(qiao)迎來(lai)重要(yao)節點，是(shi)全(quan)(quan)線搶(qiang)抓工(gong)期(qi)、奮(fen)力沖刺一季(ji)度“開門紅”的典型(xing)縮影。象來(lai)高(gao)(gao)速是(shi)賀州至(zhi)巴馬高(gao)(gao)速的第四段，控制性工(gong)程多、工(gong)期(qi)緊、任(ren)務重。廣西路建集團象來(lai)高(gao)(gao)速項目(mu)全(quan)(quan)體參建人員不等不靠、鉚(liu)足干勁，全(quan)(quan)力推進工(gong)程建設(she)。
象來(lai)高速一分部現場施工管理員(yuan)檢查(cha)混凝土質(zhi)量 蔡柳媚／攝
象來(lai)高(gao)速一分(fen)部培(pei)森柳江特大橋來(lai)賓(bin)岸(an)引橋 盧(lu)忠華／攝(she)
截(jie)至目前(qian)，象來高速公路(lu)一分(fen)部橋梁樁(zhuang)基(ji)已(yi)澆筑完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)７０４根，完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)率達９０．３％；已(yi)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)路(lu)基(ji)清淤工作，填方(fang)、挖方(fang)工作完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)率均超過(guo)８５％；涵洞(dong)工程完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)率接(jie)近９０％。
象來高(gao)速一分部(bu)路(lu)基(ji)工程 黃景輯(ji)／攝(she)
象(xiang)來高速二分部(bu)、三(san)分部(bu)，參建人員(yuan)同樣全(quan)力(li)攻克難關，強力(li)推(tui)進工程建設，橋梁墩柱、蓋梁、梁板預制(zhi)等分項工程都在按(an)計劃有序(xu)推(tui)進。
象來高速二分部路基路貌 梁冬韻(yun)／攝
象來高速三分部２＃梁場 石肪(fang)／攝
象來高速二分部橋梁(liang)樁基澆筑施工(gong)(gong)(gong)、橋梁(liang)下構施工(gong)(gong)(gong)、全線(xian)路基清表及(ji)軟基換填(tian)施工(gong)(gong)(gong)均已(yi)全部完(wan)(wan)成(cheng)。已(yi)完(wan)(wan)成(cheng)填(tian)方１６９．１９萬ｍ3，挖(wa)方９０．２萬ｍ3，路基土(tu)石方施工(gong)(gong)(gong)完(wan)(wan)成(cheng)率(lv)約７０％。涵洞全線(xian)設(she)計２３道(dao)，累計開工(gong)(gong)(gong)１８道(dao)，完(wan)(wan)成(cheng)１５道(dao)；鋼波紋管(guan)涵施工(gong)(gong)(gong)完(wan)(wan)成(cheng)１道(dao)，完(wan)(wan)成(cheng)率(lv)約９０％。梁(liang)板預制完(wan)(wan)成(cheng)４４片。
象(xiang)來高速二分部(bu)框(kuang)架(jia)橋混凝土外觀質(zhi)量(liang)良好 梁冬韻(yun)／攝
截至目(mu)前，象來高速三分部橋梁(liang)樁基(ji)已澆筑(zhu)完(wan)(wan)成３５８根，完(wan)(wan)成率(lv)接(jie)近９０％；路(lu)基(ji)清淤工(gong)(gong)作(zuo)６５％；填方(fang)、挖方(fang)工(gong)(gong)作(zuo)完(wan)(wan)成率(lv)均超過(guo)８０％，涵洞工(gong)(gong)程完(wan)(wan)成率(lv)接(jie)近６５％。
象來高速三分部路(lu)基工(gong)程 鄧紫瑤／攝