望著村口接近完工的國道G357羅城四把至環江公路№2合(he)同(tong)段(duan)（簡稱(cheng)“羅環2標(biao)”）路線，廣(guang)西環江縣長美(mei)鄉的(de)莫阿伯感(gan)慨(kai)道：“路也快修(xiu)好(hao)了(le)，出門(men)方便了(le)，過年我家娃仔回(hui)來(lai)就好(hao)走咧。” 眼前，平整(zheng)嶄新的(de)路面(mian)，宛(wan)如一條玉帶(dai)，蜿蜒(yan)向前。
羅環2標(biao)長美(mei)鄉段
廣(guang)西(xi)路(lu)建集團承建的(de)羅環(huan)(huan)2標總(zong)長42.7公里，是(shi)自(zi)治區重(zhong)(zhong)點推進的(de)“四(si)建一通”工程項(xiang)目——羅城(cheng)四(si)把至(zhi)環(huan)(huan)江公路(lu)的(de)重(zhong)(zhong)要部(bu)分。羅城(cheng)四(si)把至(zhi)環(huan)(huan)江公路(lu)是(shi)連接(jie)羅城(cheng)仫佬族和環(huan)(huan)江毛南族兩個少數民族自(zi)治縣的(de)國(guo)省干線，更是(shi)帶動沿線群眾(zhong)脫貧奔小康的(de)“交通扶貧路(lu)”。
羅環2標(biao)大安(an)鄉段
廣西路建集團羅環2標牢固樹立大局(ju)意識，以速度和品質全力推(tui)進工程(cheng)建設。目前，羅環2標已完成全(quan)部主體工程(cheng)(cheng)，形成了(le)一套可(ke)(ke)(ke)復制、可(ke)(ke)(ke)推廣(guang)、可(ke)(ke)(ke)借鑒的“四建(jian)一通”工程(cheng)(cheng)建(jian)設模式，為“四好農(nong)村路”建(jian)設積(ji)累了(le)經驗，提供(gong)了(le)樣本。
羅環2標(biao)項(xiang)目(mu)路段
爭創“四好農村路”建設(she)典范
羅環2標地處(chu)環江(jiang)縣內(nei)最典型的(de)喀斯特(te)地質地帶，線(xian)路(lu)沿山腰展線(xian)，屬石(shi)質路(lu)基，多處(chu)邊(bian)坡高達60余米(mi)，部(bu)分路(lu)基下方(fang)臨(lin)近村(cun)莊民房，施工(gong)難(nan)度大(da)，安全管理風險(xian)高，開設(she)施工(gong)便道極其困(kun)難(nan)，要(yao)建設(she)好這(zhe)條“四好農村(cun)路(lu)”并(bing)不(bu)容易。
面對嚴峻(jun)考驗，羅(luo)環2標不氣不餒，科學(xue)開(kai)展總體策劃，細化施(shi)工(gong)方案。堅持結構物(wu)先行施(shi)工(gong)、秉承“逐段施(shi)工(gong)逐段成(cheng)型”理念，解決了項目線長(chang)、點多、面廣帶來的管(guan)理問(wen)題。項目團隊凝心(xin)聚力、鉚足干(gan)勁(jing)沖(chong)刺趕(gan)工(gong)，僅用9個月就完成(cheng)路(lu)基工(gong)程(cheng)量83%、路(lu)面工(gong)程(cheng)51%，橋梁工(gong)程(cheng)86.3%，成(cheng)為全線第一個完成(cheng)橋梁工(gong)程(cheng)、第一個路(lu)基全線貫(guan)通(tong)、首先開(kai)展瀝青路(lu)面施(shi)工(gong)并率先完成(cheng)的標段，建設進度領跑全線，在(zai)2020年12月底提前3個月完成(cheng)主體工程。
項目瀝青路(lu)面施工(gong)
2020年旱季大干正酣的(de)時刻，項(xiang)目(mu)(mu)還組(zu)織人(ren)員(yuan)、機械設備、自主加工(gong)的(de)石料(liao)等援助兄弟標段完成(cheng)8.5km的(de)水穩(wen)層、瀝(li)青下面層施工(gong)任(ren)務(wu)，共(gong)同奔向全線通(tong)車目(mu)(mu)標。
以(yi)毫(hao)米級顯匠心品質
項目(mu)秉(bing)承“預防(fang)為主，先導試點”的原則，嚴格落(luo)實工程(cheng)“首件制”，組織開(kai)展技術(shu)(shu)研討(tao)、人(ren)員培(pei)訓，累計接受二級(ji)技術(shu)(shu)交底252人(ren)次、三級(ji)技術(shu)(shu)交底1818人(ren)次。
班前安全(quan)交底會
羅城四把至環(huan)江公路(lu)是(shi)廣西(xi)區內首條應用橡膠改性(xing)瀝(li)(li)青成套技(ji)術的(de)二級路(lu)。集料是(shi)影(ying)響瀝(li)(li)青路(lu)面施工(gong)質(zhi)量和使用壽命的(de)重要(yao)因素(su)。為保(bao)證施工(gong)品質(zhi)，羅環(huan)2標聘請專(zhuan)家團(tuan)隊(dui)指導，嚴(yan)格把控原材料、優(you)化配合比(bi)，采(cai)用2臺攤(tan)(tan)鋪(pu)機“梯隊(dui)式”全幅(fu)作業，同時嚴(yan)格控制拌(ban)合、運輸、攤(tan)(tan)鋪(pu)、碾壓等關鍵環(huan)節(jie)，通過加強(qiang)細(xi)節(jie)處理的(de)整體質(zhi)量，實現(xian)瀝(li)(li)青路(lu)面上(shang)面層(ceng)平整度標準差1.0mm，遠優(you)于規范要(yao)求的(de)2.5mm。
羅環(huan)2標良傘(san)環(huan)江(jiang)大橋
修一條路、扶(fu)一方貧
羅(luo)環(huan)2標(biao)所經路(lu)線地(di)形(xing)陡峭(qiao)，多在崇山峻嶺中穿越(yue)，沿(yan)線村鎮(zhen)居(ju)民出行極其不便，也嚴重制約了(le)當地(di)農村經濟和(he)旅游(you)資源的發(fa)展。
項目路線地形陡峭
項目員工回憶(yi)道：“特別(bie)是我們(men)主線經過(guo)的(de)(de)環江縣(xian)長美(mei)鄉(xiang)，原來的(de)(de)舊路彎彎繞繞，從鄉(xiang)里到縣(xian)里四五十分鐘的(de)(de)車程能把人坐到吐。現在(zai)不僅路好走了，路程也縮短(duan)了一半！”
羅環(huan)2標項目(mu)路段(duan)
“修一條路、扶一方貧”。建設過程中，項目充(chong)分發揮國企擔當，通過就(jiu)業(ye)幫(bang)扶、認購愛心農產品、助農耕、慰問孤寡老人和(he)留守(shou)兒童等方式，助力(li)當地(di)打贏脫(tuo)貧攻堅戰。
就業幫扶，技能培訓
項目志愿者愛(ai)心(xin)認購(gou)農產品
項(xiang)目志愿(yuan)者到(dao)當(dang)地小學普及安全知識
項(xiang)目志愿者慰問留守兒童
羅環(huan)2標(biao)累(lei)計(ji)為(wei)環(huan)江縣明倫鎮豹山村、大安鄉塘官屯、長美鄉板煙(yan)屯等二(er)十多(duo)名(ming)人員(yuan)解決了(le)在家(jia)門口(kou)就(jiu)(jiu)業(ye)的(de)問題(ti)。項目就(jiu)(jiu)業(ye)幫扶對象莫榮富(fu)進入羅環(huan)2標(biao)工(gong)作，僅用(yong)一年(nian)多(duo)的(de)時(shi)間就(jiu)(jiu)成(cheng)長為(wei)熟練掌握測(ce)量、現場施(shi)工(gong)、質檢等崗位技能(neng)的(de)骨(gu)干。在個人能(neng)力提(ti)升的(de)同時(shi)，實現了(le)“一人就(jiu)(jiu)業(ye)全家(jia)脫(tuo)貧”，成(cheng)為(wei)環(huan)江縣脫(tuo)貧致(zhi)富(fu)的(de)勵志榜樣。
莫榮富(fu)測(ce)量鋼筋間距
過(guo)去一年，羅(luo)環(huan)2標(biao)跑(pao)出了“四好”農村路建設(she)“加速(su)度(du)”。當(dang)前羅(luo)城四把至環(huan)江公路通(tong)(tong)車在即，打通(tong)(tong)了交(jiao)通(tong)(tong)扶貧“最(zui)后一公里”，助力(li)沿線百姓的日子越(yue)(yue)過(guo)越(yue)(yue)紅火(huo)。
項目打通交(jiao)通扶(fu)貧“最后一公(gong)里”
羅環2標項目路段