12月30日上午，集團公司承建的玉林至鐵山港高速公路旺茂(mao)、東(dong)平收費站改擴建項目正式建成(cheng)通車。該項目于今年(nian)9月8日開工，歷時3個(ge)多月完成(cheng)建設。
通車儀式(shi)在外廣場舉行
玉鐵高(gao)速公(gong)路(lu)旺(wang)茂(mao)、東(dong)平收(shou)費(fei)(fei)站(zhan)作為玉鐵高(gao)速與241國道、221省道、402縣道等(deng)交(jiao)通(tong)路(lu)線的連接點(dian)，是周邊眾多鄉鎮(zhen)進入高(gao)速公(gong)路(lu)網的主要(yao)入口。2017年至2020年，旺(wang)茂(mao)、東(dong)平收(shou)費(fei)(fei)站(zhan)日均(jun)通(tong)行量已達6500-7100輛，節假(jia)日高(gao)峰(feng)日通(tong)行量最(zui)高(gao)峰(feng)約2萬輛，嚴重擁堵(du)時擁堵(du)長度約3公(gong)里，已嚴重影響高(gao)速公(gong)路(lu)主線行車安全。旺(wang)茂(mao)、東(dong)平收(shou)費(fei)(fei)站(zhan)原有(you)的2進2出4條車道服務能力已遠不能滿(man)足日益(yi)增長的交(jiao)通(tong)需(xu)求(qiu)。
玉(yu)鐵(tie)高速公(gong)路旺茂、東平(ping)收費站
旺(wang)茂(mao)、東平收費站改(gai)擴建建成通車，標志著旺(wang)茂(mao)、東平收費站的通行(xing)能力(li)獲(huo)得了(le)提升(sheng)，徹底解決(jue)了(le)收費站節假(jia)日的擁堵問題，對改(gai)善城(cheng)鎮(zhen)交通狀況、改(gai)善群(qun)眾出行(xing)難(nan)，乃至拉動(dong)經濟發展(zhan)都具有十分重要的意(yi)義。