12月15日，集(ji)團(tuan)公司參(can)(can)建(jian)的廣西興(xing)業至六景(jing)高速公路路面(mian)改(gai)造(zao)工程(cheng)№SG3合同段（以(yi)下(xia)簡(jian)稱(cheng)“興(xing)六3標(biao)”），經過項目全體參(can)(can)建(jian)人(ren)員100多個日夜的持續奮戰(zhan)，六景(jing)往興(xing)業方(fang)向33.1公里(li)長，11.5米寬的半幅(fu)舊(jiu)路改(gai)造(zao)路面(mian)，正式完工通車(che)，標(biao)志著興(xing)業至六景(jing)高速公路路面(mian)改(gai)造(zao)工程(cheng)“南寧往玉林方(fang)向”半幅(fu)改(gai)造(zao)完成(cheng)，正式恢復通行。
參建人員合影
廣(guang)西(xi)(xi)(xi)興(xing)業(ye)至六景高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)位(wei)于(yu)G80廣(guang)州至昆明高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)中(zhong)間路(lu)(lu)段(duan)，不僅是(shi)國(guo)家高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)網(wang)“7 射(she)、11 縱、18 橫”的(de)(de)重要組成部分(fen)，同時也是(shi)廣(guang)西(xi)(xi)(xi)“6 橫、7 縱、8 支(zhi)線”高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)網(wang)的(de)(de)主骨架，是(shi)中(zhong)國(guo)西(xi)(xi)(xi)南地區(qu)通往粵港澳(ao)的(de)(de)重要通道(dao)，是(shi)西(xi)(xi)(xi)部大開發區(qu)域、泛(fan)珠三(san)角(jiao)經(jing)濟區(qu)、大西(xi)(xi)(xi)南經(jing)濟區(qu)與(yu)“中(zhong)國(guo)—東盟自(zi)由貿易區(qu)”、中(zhong)越“兩廊(lang)一圈”、粵港澳(ao)大灣區(qu)進行聯系(xi)的(de)(de)交通樞紐，在國(guo)家高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)網(wang)中(zhong)具有十分(fen)重要的(de)(de)地位(wei)和作用。
興六高速新舊路面對比
路面改造 經濟通道再升級
2003年8月，廣西(xi)興業至六景高速公(gong)路建成通車，至今(jin)已運營16年。隨著(zhu)西(xi)南地區(qu)經濟快速發展(zhan)，該高速公(gong)路交通量(liang)、軸(zhou)重均大幅增加(jia)，路況水(shui)平(ping)已進入快速衰減期，養護投(tou)資逐年增加(jia)，受每年較大規(gui)模換(huan)板灌漿等封閉維修的影響，道路服務水(shui)平(ping)日益下降。
興六3標主要承(cheng)擔舊路(lu)病害(hai)處治(zhi)、瀝青路(lu)面加(jia)(jia)鋪、橋(qiao)涵加(jia)(jia)固補強、交通安全設施(shi)改(gai)(gai)造、綠化及環境保(bao)(bao)護工程改(gai)(gai)造、施(shi)工交通導改(gai)(gai)、安全維護、應急搶險、道(dao)路(lu)日常維修保(bao)(bao)養(yang)(yang)等工作(zuo)內容。此次路(lu)面改(gai)(gai)造將切實提高(gao)(gao)該路(lu)段行車舒適(shi)性，減(jian)少安全隱(yin)患，減(jian)少后期養(yang)(yang)護成本，同時(shi)提高(gao)(gao)廣西高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)形象。
瀝青(qing)路面加(jia)鋪
科學組織 快速推進施工
面對路面改造工程時間緊、任務重、車流(liu)量大等(deng)困難，興六3標(biao)建(jian)設團隊(dui)變壓力(li)為動(dong)力(li)，科學調度，倒排工期，持續優(you)化施(shi)工組(zu)織。建(jian)設伊始，項目即快速打開多個工作(zuo)面，并緊抓監督材料(liao)備用情況，增添勞務班組(zu)、機械設備等(deng)資(zi)源的投入，24小時不間斷進行施(shi)工。
為迅速推進(jin)(jin)(jin)路(lu)面改造進(jin)(jin)(jin)度，項目建(jian)設(she)(she)團隊用(yong)時(shi)7天完成(cheng)(cheng)項目駐地(di)建(jian)設(she)(she)，一個月(yue)(yue)(yue)完成(cheng)(cheng)拌(ban)合站場(chang)站建(jian)設(she)(she)。2020年(nian)9月(yue)(yue)(yue)1日(ri)(ri)，開(kai)始(shi)進(jin)(jin)(jin)行半(ban)幅(fu)（六景至興(xing)業(ye)段）全封閉施(shi)工，僅用(yong)一個月(yue)(yue)(yue)時(shi)間完成(cheng)(cheng)了(le)33.1公里的(de)路(lu)面換板(ban)和(he)澆筑、路(lu)基和(he)板(ban)底注漿、橋梁病(bing)害處理等的(de)施(shi)工工作，并于10月(yue)(yue)(yue)份開(kai)始(shi)進(jin)(jin)(jin)行大(da)面積的(de)瀝青路(lu)面施(shi)工工作，12月(yue)(yue)(yue)15日(ri)(ri)完成(cheng)(cheng)路(lu)面瀝青攤鋪、劃線(xian)和(he)清理工作，圓滿完成(cheng)(cheng)半(ban)幅(fu)通車(che)任務(wu)。
瀝青攤鋪施工現場(chang)
強化管理 打造精品工程
開工(gong)(gong)(gong)伊始(shi)，項目(mu)就建(jian)立了質(zhi)量(liang)保證體系(xi)，制訂(ding)了具體的質(zhi)量(liang)保證措施(shi)。一(yi)是(shi)做(zuo)好(hao)首件工(gong)(gong)(gong)程認(ren)可制，規范施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)，施(shi)工(gong)(gong)(gong)生產(chan)時(shi)嚴格(ge)(ge)按照標準進(jin)行(xing)組織(zhi)施(shi)工(gong)(gong)(gong)和(he)管(guan)理；二是(shi)加強(qiang)現(xian)場(chang)監(jian)管(guan)。每天(tian)在水泥穩定混(hun)合(he)(he)(he)料(liao)、封(feng)層、瀝青混(hun)合(he)(he)(he)料(liao)鋪筑(zhu)前，提(ti)前對(dui)攤鋪準備(bei)工(gong)(gong)(gong)作進(jin)行(xing)檢(jian)驗，檢(jian)驗合(he)(he)(he)格(ge)(ge)后開始(shi)攤鋪；三是(shi)加強(qiang)日常監(jian)督(du)巡查，強(qiang)化過程控制。項目(mu)領導堅持帶班(ban)，每天(tian)對(dui)施(shi)工(gong)(gong)(gong)現(xian)場(chang)進(jin)行(xing)巡查，對(dui)質(zhi)量(liang)問題(ti)及時(shi)處理、不(bu)留隱(yin)患；四是(shi)定期進(jin)行(xing)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)施(shi)工(gong)(gong)(gong)培訓，提(ti)高管(guan)理人(ren)員自(zi)身技(ji)術素養，進(jin)一(yi)步掌握(wo)各(ge)種(zhong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)的運用，提(ti)高項目(mu)施(shi)工(gong)(gong)(gong)質(zhi)量(liang)和(he)效率。
路(lu)面(mian)改(gai)造完成部(bu)分路(lu)容(rong)
按照興業至(zhi)六景高速公路(lu)(lu)路(lu)(lu)面(mian)改造(zao)工(gong)程創新(xin)采(cai)取的(de)“半(ban)幅(fu)(fu)封閉(bi)施(shi)工(gong)，另(ling)半(ban)幅(fu)(fu)單(dan)向(xiang)(xiang)正常通(tong)行”的(de)交通(tong)組織(zhi)(zhi)方案施(shi)工(gong)方案，“南寧(ning)往玉林方向(xiang)(xiang)”恢復(fu)通(tong)行的(de)同(tong)時，“玉林往南寧(ning)方向(xiang)(xiang)”將開啟(qi)半(ban)幅(fu)(fu)全封閉(bi)施(shi)工(gong)，下一步計(ji)劃在2020年12月16日至(zhi)2021年3月31日完成另(ling)外半(ban)幅(fu)(fu)路(lu)(lu)面(mian)改造(zao)施(shi)工(gong)。接下來，興六3標建(jian)(jian)設團隊將繼續發揚路(lu)(lu)建(jian)(jian)鐵軍精神，在新(xin)一輪的(de)“百日攻堅戰”中，憑借精心的(de)組織(zhi)(zhi)和科(ke)學的(de)管理，以更快的(de)“路(lu)(lu)建(jian)(jian)速度”，推(tui)進項(xiang)目(mu)標段范圍內的(de)施(shi)工(gong)建(jian)(jian)設任務。