7月(yue)27日，集團公司參建的賀州至(zhi)巴(ba)馬(ma)高速(su)(su)公路（都(dou)(dou)安至(zhi)巴(ba)馬(ma)段）（以下(xia)簡稱都(dou)(dou)巴(ba)高速(su)(su)）二(er)分部10座隧道全(quan)部貫(guan)通(tong)，至(zhi)此，都(dou)(dou)巴(ba)二(er)分部率(lv)先(xian)實現主線全(quan)幅貫(guan)通(tong)。
項目隧(sui)道洞內干凈整潔、安全(quan)設施齊全(quan)
都巴高速主線長119.129公里，是《廣西高速公路網規劃修編（2010-2020）》“橫3線”的組成部分，也是全國最大的高速公路EPC項目之一，計劃于2021年建成通車。都巴高速二分部路線是都巴高速大化縣境內其中一段，全長18.75公里，隧道占比高達86.7%，共有10座隧道共15.10公里，均為雙向四車道分離式隧道。大部分隧道穿越斷層破碎帶、巖溶區、高富水區等不良地質段，施工風險高、難度大。
都巴二分部2號施工主便道(dao)
結合實際情況，集團公司和項目多次協同都巴高速指揮部召開施工技術研討會，因地制宜研究制定施工方案，及時解決隧道施工過程中遇到的難題，確保項目施工安全和工程進度。
項(xiang)目隧道施工員(yuan)在現場(chang)探討問(wen)題
項目(mu)組織(zhi)青年員工到施工現場學習
項目還成立了隧道突擊隊，全力以赴推進隧道施工建設，培養出了一支能打硬仗、善打硬仗的青年技術隊伍。
隧道青年突擊(ji)隊
在施工高峰期，項目有10座隧道32個隧道洞口同時掘進，安全壓力巨大。在隧道施工過程中，項目引進隧道門禁系統、人員定位系統、視頻監控系統等設備，對進出隧道的人員、車輛進行有效管控。
項目標準化隧道(dao)門禁(jin)系統
此外，項目通過開展常態化安全培訓，安全應急演練、安全生產月活動，不斷提高一線作業人員安全生產意識，抓牢抓實安全生產工作。
隧道洞內(nei)交通(tong)事故應急救援(yuan)演練(lian)
為積極響應北投集團“奮戰一百天、攻堅二季度、穩住上半年”號召，今年上半年項目克服疫情帶來的不利影響，組織精干力量，加大機械、設備和人員投入，以點帶面提高建設速度，助推自治區“五網”建設大會戰。二分部主線全幅貫通，極大改善了都巴高速一、二、三分部之間施工縱向便道交通運輸條件，有效縮短運輸施工物料的時間，將極大提升工程建設速度，為加快都巴高速建成通車創造有利條件。目前，項目隧道內路面施工完成率接近80%，路基水穩層施工也在如火如荼開展。
隧道(dao)內部
都(dou)巴二分部路面施工如火(huo)如荼開展
都巴高速途經的都安瑤族自治縣、大化瑤族自治縣兩個極度貧困縣，仍在廣西未完成脫貧摘帽工作的縣份之列。都巴高速公路建成通車后，將使當地部分鄉鎮直通高速，交通條件的改善將有效帶動沿線地方經濟發展，對促進都安、大化兩縣脫貧摘帽具有深遠意義。
