12月(yue)14日，柳(liu)州經合山至南(nan)寧高速公路項目土建工程(cheng)施工№3合同段（以下簡稱：新(xin)柳(liu)南(nan)3標）順利完成(cheng)1#梁(liang)(liang)場所有箱(xiang)梁(liang)(liang)預(yu)制任務(wu)。至此，項目兩個梁(liang)(liang)場均(jun)全(quan)部完成(cheng)箱(xiang)梁(liang)(liang)預(yu)制任務(wu)。新(xin)柳(liu)南(nan)3標成(cheng)為(wei)新(xin)柳(liu)南(nan)全(quan)線首個全(quan)部完成(cheng)箱(xiang)梁(liang)(liang)預(yu)制任務(wu)的項目，這是項目繼(ji)在業主第三(san)季度生產經營考核中綜(zong)合進度排名第一(yi)、率先實現主線半幅貫通、率先完成(cheng)2#梁(liang)(liang)場箱(xiang)梁(liang)(liang)預(yu)制任務(wu)后，再度拿(na)下第一(yi)。 建設團隊合影 項目兩個(ge)梁場共(gong)需(xu)預制741片箱(xiang)梁，今年(nian)初(chu)，項目制定生(sheng)產計(ji)劃，年(nian)底全部完成(cheng)箱(xiang)梁預制及安(an)裝任務，生(sheng)產任務艱巨。項目2個(ge)梁場分別于3月底、4月初(chu)完成(cheng)場站建設，3月30日實現首(shou)片箱(xiang)梁澆(jiao)筑。 面對疫(yi)情影響，項目橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)青年突擊隊(dui)積極行動(dong)，克服(fu)疫(yi)情帶來的模板加(jia)工(gong)延(yan)誤、工(gong)人(ren)進場延(yan)誤等困難(nan)，根據橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)進度(du)節點要(yao)求快速(su)增加(jia)鋼筋(jin)模板施工(gong)人(ren)員、龍門吊和(he)存梁(liang)(liang)(liang)(liang)臺，并(bing)合(he)理安排箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)預制(zhi)進度(du)，確(que)保每天澆筑2~3片(pian)箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)的預制(zhi)速(su)度(du)。 箱梁預(yu)制交(jiao)底 在保(bao)(bao)證(zheng)施工(gong)(gong)進(jin)(jin)度(du)的同時，項目大膽探索，成立QC小組，對(dui)(dui)箱(xiang)梁(liang)(liang)預制(zhi)的相關技術和施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)進(jin)(jin)行研究創新。如采用(yong)內模(mo)(mo)下拉(la)(la)工(gong)(gong)藝(yi)對(dui)(dui)箱(xiang)梁(liang)(liang)預制(zhi)地胎進(jin)(jin)行控(kong)制(zhi)，防(fang)止內模(mo)(mo)上(shang)浮；采用(yong)全數控(kong)設備加工(gong)(gong)箱(xiang)梁(liang)(liang)箍筋、拉(la)(la)筋，用(yong)二氧化(hua)碳保(bao)(bao)護焊接(jie)主筋，底板(ban)、頂板(ban)鋼(gang)(gang)筋均在定型(xing)模(mo)(mo)架上(shang)綁扎，整(zheng)體吊裝入模(mo)(mo)；側模(mo)(mo)選用(yong)全厚(hou)度(du)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)模(mo)(mo)板(ban)，保(bao)(bao)障(zhang)模(mo)(mo)板(ban)剛(gang)度(du)不變形等。現場管理人員及監理嚴(yan)格把(ba)控(kong)每(mei)(mei)一道工(gong)(gong)序(xu)，精確到(dao)(dao)對(dui)(dui)每(mei)(mei)一片(pian)(pian)箱(xiang)梁(liang)(liang)的楔形塊(kuai)進(jin)(jin)行驗收，細致到(dao)(dao)確保(bao)(bao)每(mei)(mei)一片(pian)(pian)箱(xiang)梁(liang)(liang)縱橫(heng)坡(po)與設計相符(fu)。 鋼筋加工 箱梁預制施工現(xian)場(chang) 箱梁(liang)預(yu)制出來，還(huan)要架設(she)得出去，方能良性(xing)循環，確保預(yu)制速度。項目提(ti)前(qian)做好架設(she)計(ji)劃(hua)，根據(ju)工期安(an)排(pai)提(ti)前(qian)完成橋(qiao)梁(liang)下構及(ji)(ji)箱梁(liang)預(yu)制，并新增一(yi)(yi)臺運梁(liang)車及(ji)(ji)配套人員，做到每天架設(she)單幅一(yi)(yi)跨及(ji)(ji)架橋(qiao)機過孔。項目預(yu)制的箱梁(liang)平整(zheng)順直(zhi)、外(wai)形美(mei)觀、色澤統一(yi)(yi)。業主、公(gong)司領導在檢(jian)查項目箱梁(liang)時，均多次給予(yu)高度的肯定。 箱梁(liang)架設(she)平整順直，外(wai)形美觀 目(mu)前，項目(mu)寨(zhai)南(nan)(nan)大橋和寨(zhai)北2#大橋正(zheng)在進行箱梁架設，預計(ji)于12月25日全(quan)(quan)部完成(cheng)箱梁架設，屆時(shi)項目(mu)主線(xian)將全(quan)(quan)幅貫(guan)通。截(jie)至(zhi)12月15日，新柳南(nan)(nan)3標完成(cheng)年度(du)產值8.49億(yi)元(yuan)(yuan)，占年度(du)計(ji)劃93%；累計(ji)完成(cheng)產值10.07億(yi)元(yuan)(yuan)，占總造價65%，整體(ti)工程(cheng)進度(du)位居(ju)全(quan)(quan)線(xian)前列(lie)。
