12月30日晚上18點，在二公司融河四分部施工現K85+700-- K86+300右幅路段機器轟鳴，車輛穿梭，入眼盡是大干的勢頭。一切都在與時間賽跑，微風徐徐，彩旗飄飄，項目橡膠瀝青混凝土功能層試驗路正式開始攤鋪。
功能層為RAC-10F橡膠瀝青混凝土，設計厚度2.5cm。在3個多小時的施工中，項目全體管理人員通力協作，全程跟蹤橡膠瀝青混合料拌合過程、溫度控制、厚度控制、平整度控制、碾壓控制等關鍵技術。為確保此次試驗路的成功，項目領導班子超前謀劃，搶抓黃金施工期，科學組織，精心籌備，為橡膠瀝青混凝土功能層順利開鋪夯實基礎。
2019年(nian)是融(rong)河路“搶進度、保通車”承上啟下(xia)的(de)一年(nian)，同(tong)時(shi)也(ye)是集(ji)團(tuan)公司“申特”成功的(de)關鍵一年(nian)，融(rong)河四分部(bu)牢(lao)牢(lao)把握(wo)住(zhu)這一新(xin)機遇，砥礪前行，奮發有為，在歲末之(zhi)際(ji)成功攤鋪首段試(shi)驗段，這既是對(dui)集(ji)團(tuan)公司的(de)新(xin)年(nian)獻禮，也(ye)是為新(xin)年(nian)到來之(zhi)際(ji)的(de)路面施工打(da)響開門(men)紅。下(xia)一步，項(xiang)目(mu)將持(chi)續(xu)保持(chi)“大(da)干(gan)快上”的(de)施工干(gan)勁，以更高(gao)標準、更高(gao)要(yao)求(qiu)來打(da)造新(xin)時(shi)期下(xia)的(de)融(rong)河路，為通車任務發起沖刺。