青春無悔 勇當先鋒
——馬平2標二(er)分部測量組紀(ji)實
進入旱季以(yi)來，火辣(la)辣(la)的(de)(de)太陽(yang)炙(zhi)烤(kao)著(zhu)大地(di).在(zai)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)天(tian)氣里(li)，有(you)這(zhe)樣(yang)一(yi)群人頂著(zhu)高溫酷暑(shu)，用汗水筑(zhu)造著(zhu)城市間的(de)(de)“樞紐”；他(ta)們出現在(zai)泥濘的(de)(de)道路(lu)上測量(liang)(liang)，在(zai)未完成的(de)(de)橋梁邊測樁；他(ta)們經(jing)常扛著(zhu)10多斤的(de)(de)三角架(jia)，頂著(zhu)價(jia)值上萬元(yuan)的(de)(de)全站(zhan)儀，在(zai)晴天(tian)身披(pi)一(yi)身灰，在(zai)雨天(tian)沾滿一(yi)身泥，以(yi)“特別能(neng)吃苦，特別能(neng)戰(zhan)斗，特別能(neng)奉獻”的(de)(de)路(lu)建(jian)精(jing)神奮戰(zhan)在(zai)一(yi)線(xian)的(de)(de)最前沿。他(ta)們，就是馬(ma)平2標二分部建(jian)筑(zhu)工地(di)上的(de)(de)測量(liang)(liang)員。
正如往日一樣，天色才剛剛光亮，馬平2標二分部的測量主管黃健便帶著測量組一行人匆匆地來到了項目工地上，才工作4年的他已經是項目8位員工的師傅了。馬平高速公路二分部，路線全長35.789km，整個分部又有大化聯線23.013km、周鹿聯線0.75km兩條。分離式立交（主線上行）有526m/14座，天橋（主線下行）有537.06m/9座。為了完成這項工程30多公里測區的勘測任務，測量組每人要負責4公里的測量任務。
上(shang)(shang)午11點(dian)(dian)，在(zai)k369+225分離式(shi)立交的(de)(de)(de)施工現場，24歲的(de)(de)(de)年輕測(ce)(ce)量員鄧林(lin)海(hai)熟(shu)練的(de)(de)(de)打(da)開三角(jiao)架，裝上(shang)(shang)全站(zhan)儀(yi)，一眼望去，平(ping)整的(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)基上(shang)(shang)已經冒起了(le)熱氣(qi)。天(tian)氣(qi)預(yu)報今天(tian)的(de)(de)(de)氣(qi)溫有32°C，現在(zai)地面溫度至(zhi)少達(da)到(dao)50°C。站(zhan)在(zai)路(lu)(lu)(lu)上(shang)(shang)，人感覺就好(hao)(hao)像蒸(zheng)籠上(shang)(shang)的(de)(de)(de)包子，快熟(shu)了(le)。而測(ce)(ce)量員鄧林(lin)海(hai)彎著(zhu)腰盯著(zhu)全站(zhan)儀(yi)一動不動，額頭上(shang)(shang)豆大的(de)(de)(de)汗珠不停淌下,臉(lian)被曬得通(tong)紅。“向(xiang)左移2個(ge)毫(hao)，往(wang)右(you)移1個(ge)毫(hao)。好(hao)(hao)，就是(shi)在(zai)那了(le)。” 他通(tong)過對講機向(xiang)同事指揮(hui)著(zhu)，而另2名新員工非常默契地拿著(zhu)三角(jiao)棱鏡跑到(dao)遠處找點(dian)(dian)位。“測(ce)(ce)完(wan)這個(ge)點(dian)(dian)，還有兩個(ge)橋臺的(de)(de)(de)支座(zuo)等著(zhu)我們放。”在(zai)馬平(ping)2標二分部進場的(de)(de)(de)一年多時間(jian)里，這些(xie)都是(shi)測(ce)(ce)量組每天(tian)要(yao)做的(de)(de)(de)事情。只有順利完(wan)成測(ce)(ce)量工作，才有了(le)高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)“又(you)好(hao)(hao)又(you)快”的(de)(de)(de)發展。
烈日下，測(ce)(ce)量(liang)組的(de)(de)同事每(mei)次干(gan)活身上(shang)都要濕透好幾(ji)回，工(gong)作(zuo)服(fu)(fu)留下了(le)一層白(bai)色的(de)(de)鹽漬；因(yin)為(wei)要上(shang)山立(li)桿，來自哈爾(er)濱的(de)(de)實(shi)習生李宗園(yuan)的(de)(de)衣服(fu)(fu)已(yi)經(jing)被樹枝(zhi)劃破了(le)幾(ji)個洞，原本皮膚白(bai)皙的(de)(de)他，現(xian)在(zai)已(yi)經(jing)擁有(you)了(le)路建人(ren)的(de)(de)標準黝(you)黑(hei)膚色。“每(mei)天(tian)測(ce)(ce)量(liang)完后，腳酸得動都動不了(le)，感覺汗水至少(shao)都掉了(le)半斤。”小李笑著說(shuo)，“雖然(ran)工(gong)作(zuo)辛(xin)苦，但是我認(ren)為(wei)道路交通(tong)建設是辛(xin)苦小家，方便(bian)千萬家，能(neng)為(wei)城市的(de)(de)交通(tong)建設和祖國的(de)(de)經(jing)濟(ji)發(fa)展作(zuo)貢獻，我覺得很(hen)有(you)意義(yi)，實(shi)現(xian)了(le)我的(de)(de)價(jia)值！每(mei)當想(xiang)到自己測(ce)(ce)量(liang)的(de)(de)路面和橋(qiao)梁建成(cheng)通(tong)車(che)的(de)(de)時(shi)候(hou)，內心的(de)(de)那種(zhong)幸福之感油然(ran)而生。”
經(jing)過了(le)一(yi)天(tian)的(de)高溫灼烤，下午3點的(de)工(gong)地突降小(xiao)(xiao)雨(yu)。 “小(xiao)(xiao)雨(yu)小(xiao)(xiao)鬧，不誤工(gong)；大(da)雨(yu)寫(xie)資料，為(wei)計量(liang)(liang)。”這句話在測(ce)量(liang)(liang)組內廣為(wei)流(liu)傳。測(ce)量(liang)(liang)組忙碌的(de)身影又(you)出現在滿是泥濘不堪的(de)山丘(qiu)上。為(wei)了(le)讓測(ce)量(liang)(liang)工(gong)作更好(hao)的(de)開展(zhan)，黃(huang)健中午休息的(de)時候，特別為(wei)徒(tu)弟們詳細的(de)傳授解決如何(he)快(kuai)速操作全站儀并讀準數據、怎(zen)么才能發現數據異常及怎(zen)么計算坐標等(deng)問題(ti)。營(ying)造了(le)測(ce)量(liang)(liang)組良好(hao)的(de)學習風氣，使得組員們愿意溝通交流(liu)，互補互學，并樂此不疲。
“左準繩，右(you)規(gui)矩，載四時，以開(kai)九州(zhou)，通(tong)九道(dao)，陂(po)九澤(ze)，度九山。”自古以(yi)來(lai)，測量就是工程建設(she)中不可或(huo)缺的一部分。“施(shi)工未動，測量先行”，由(you)于馬平高速公路(lu)二分部(bu)路(lu)線長，任務特別艱巨，項(xiang)目(mu)的工程施工對(dui)測量組(zu)的要求特別高，精益求(qiu)精是他們不(bu)厭其煩(fan)的追(zhui)求(qiu)。從(cong)打樁到(dao)架梁(liang)，他(ta)們至少要經過(guo)20余次的測量(liang)，有時(shi)又因為施(shi)工破壞點位而不(bu)得(de)不(bu)進行多次重(zhong)復測量(liang)。雖然測量(liang)隊(dui)員每天都在與各(ge)種標(biao)高數字(zi)打交道，可他(ta)們從(cong)來沒有覺得(de)枯燥乏味(wei)，從每一份謹(jin)慎整齊的記錄可以感受到他們(men)從始至終的責任(ren)感、使命感，這就是馬平2標二(er)分部測量人再平凡(fan)不(bu)過的工(gong)作生(sheng)活。
這是(shi)(shi)一支敢打(da)硬仗的(de)隊伍(wu)，是(shi)(shi)一支甘于(yu)吃苦的(de)隊伍(wu)，是(shi)(shi)一支善(shan)于(yu)總結(jie)、善(shan)于(yu)學習的(de)隊伍(wu)。入場2年來，測量(liang)組已經習慣了風里(li)來雨(yu)里(li)去。每一(yi)個工程(cheng)的(de)開始，都(dou)是測量組(zu)打(da)頭陣，每一(yi)個工程(cheng)的(de)結束，都(dou)是測量組(zu)最后離(li)場。至項目測量組(zu)成立兩(liang)年(nian)以來(lai)，這支嚴于律(lv)己(ji)的(de)隊伍始終秉持著不斷(duan)學習不斷(duan)進步的(de)心態，完成了(le)線路(lu)(lu)縱斷面(mian)測(ce)量30多公里和(he)十(shi)幾座(zuo)橋梁以及整個標段的征地、導線點(dian)和(he)水準點(dian)的測(ce)量等測(ce)量任務(wu)，為后(hou)面(mian)的路(lu)(lu)面(mian)施(shi)工提(ti)供了(le)大量有價值的數(shu)據和(he)打下了(le)良好的基礎。
在(zai)建設(she)(she)公路的(de)(de)過程(cheng)中，測量(liang)(liang)是施(shi)工(gong)(gong)(gong)建設(she)(she)的(de)(de)依附(fu)。就是這樣一項技術要(yao)(yao)求高，施(shi)工(gong)(gong)(gong)難度(du)大，建設(she)(she)精確度(du)要(yao)(yao)求高的(de)(de)綜合系統(tong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)中，測量(liang)(liang)一直貫穿著(zhu)整個工(gong)(gong)(gong)程(cheng)。用(yong)“分(fen)秒在(zai)測”這個詞形容測量(liang)(liang)組的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作毫不為過，為了避免工(gong)(gong)(gong)作失(shi)誤(wu)，工(gong)(gong)(gong)地(di)上的(de)(de)他(ta)們時時刻刻都在(zai)測量(liang)(liang)、校對、觀察。測量(liang)(liang)工(gong)(gong)(gong)作成為了馬平2標二分(fen)部測量(liang)(liang)人生(sheng)活中的(de)(de)一部分(fen)，儀器成為了他(ta)們身(shen)體的(de)(de)另一半。測量工作不僅讓他們展示了路建速度，也展示了這群路建好男兒的青春與活力,同時也測出了他們的人生價值，更測出了不一樣的人生。
測量組(zu)長黃健 石肯/攝
新員工在為橋梁測支座墊(dian) 梁愷樂/攝(she)
測量員在雨中核對坐標數據 梁愷(kai)樂(le)/攝
