在短短數年(nian)時間里，廣西路橋建(jian)(jian)設(she)已(yi)成為越南交通建(jian)(jian)設(she)領(ling)域里一塊響(xiang)當(dang)當(dang)的金(jin)子招(zhao)牌。
在這(zhe)份(fen)沉甸甸的榮譽后面，離不開一個人的名字——梁哲。
嶄露頭角國內項目煉內功
梁哲，中(zhong)共黨員，工程師職(zhi)稱，1999年畢業于(yu)重慶(qing)交通交通學院(yuan)（即現在的重慶(qing)交通大學）公(gong)路(lu)與橋梁專業，同(tong)年7月入職(zhi)公(gong)司。
1999年7月，梁哲被安(an)排到(dao)南(nan)丹(dan)27標擔(dan)任(ren)項目技術員。南(nan)丹(dan)地(di)處云貴高原邊緣，典型的喀斯特地(di)貌(mao)，山(shan)高石多，施工路段地(di)處荒山(shan)野嶺(ling)，施工難(nan)度(du)大。
梁(liang)哲毫不氣餒(nei)，走工地(di)、看現場，對著圖紙反(fan)復(fu)核實(shi)，做(zuo)好勞務(wu)隊的技術交底，起(qi)早摸黑地(di)在施工現場負責工區的土石方施工。憑(ping)著認真、負責的態度(du)，他負責路(lu)段的施工量節節攀升，位于項(xiang)目(mu)前(qian)列。不久項(xiang)目(mu)領導(dao)將他安排到了更(geng)關鍵的崗位，負責項(xiang)目(mu)的成本(ben)公(gong)務(wu)。
因工(gong)(gong)作需要(yao)，2001年(nian)11月，梁(liang)(liang)哲調任水南高(gao)速公路(lu)6-1標段工(gong)(gong)作，負責橋梁(liang)(liang)建設。建設初(chu)期，因為橋梁(liang)(liang)勞(lao)(lao)(lao)務(wu)隊(dui)(dui)短缺、勞(lao)(lao)(lao)務(wu)隊(dui)(dui)伍經(jing)驗不成熟等(deng)原因，項(xiang)(xiang)目的(de)橋梁(liang)(liang)進度一度落后施工(gong)(gong)計(ji)劃。梁(liang)(liang)哲想方設法，先從培訓勞(lao)(lao)(lao)務(wu)隊(dui)(dui)開(kai)始，在項(xiang)(xiang)目勞(lao)(lao)(lao)務(wu)合作隊(dui)(dui)伍中抽調有橋梁(liang)(liang)施工(gong)(gong)經(jing)驗的(de)勞(lao)(lao)(lao)務(wu)人員，親(qin)自進行(xing)培訓。
由于方法得當，他管轄的橋梁(liang)施工迅速打開(kai)了局面(mian)，無論在進度(du)、質量、安全、外觀上都在全線居于首位。因工作出色，2002年1月(yue)，梁(liang)哲被提(ti)拔為項目副經理，負責(ze)分管標段的結構物(wu)施工。
2003年(nian)5月(yue)，梁哲調任南(nan)友(you)路，負責建(jian)設南(nan)友(you)高速(su)公(gong)路全線的(de)重點控制性工(gong)程(cheng)(cheng)——明江大(da)橋。在他的(de)管理下(xia)，明江大(da)橋施(shi)工(gong)進度、施(shi)工(gong)質量在全線同類工(gong)程(cheng)(cheng)中排名(ming)第(di)一，成(cheng)為(wei)南(nan)友(you)路的(de)亮點工(gong)程(cheng)(cheng)。因(yin)成(cheng)績突出，總(zong)監(jian)辦為(wei)他頒發了(le)先進個人獎。
初出國門異國他鄉壯聲威
2002年11月，中(zhong)(zhong)國(guo)與東盟各國(guo)領導(dao)人簽署(shu)了《中(zhong)(zhong)國(guo)與東盟全面經濟(ji)合(he)作框架協議(yi)》，共同啟(qi)動了中(zhong)(zhong)國(guo)—東盟自(zi)由貿易區(qu)的建設進程。
公司緊(jin)緊(jin)抓住這一(yi)商機(ji)，在國際(ji)風云變幻的環境中，只身挺進越南交通建(jian)設市場(chang)，與國際(ji)路橋企業巨頭同臺競爭，成功中標越南湄(mei)公河交通與防洪(hong)工程MD2標，成為廣(guang)西(xi)首(shou)家、也是目前唯一(yi)進入越南的路橋建(jian)設企業。
2003年3月，越南湄公河(he)交(jiao)通與防(fang)洪工(gong)程(cheng)MD2標開工(gong)建設(she)(she)。建設(she)(she)初期(qi)，遇到了不少(shao)的困(kun)(kun)難，比較突出的如變更(geng)增(zeng)加(jia)工(gong)程(cheng)批復過程(cheng)長、時間(jian)久，業主征地(di)拆遷(qian)進(jin)度緩(huan)慢(man)，間(jian)接或直接影響工(gong)期(qi)達一年之久。在困(kun)(kun)難中(zhong)前行，成為MD2標項目的真實寫照。
2004年12月，梁(liang)哲(zhe)被(bei)公司(si)緊急調任越南(nan)MD2標，擔(dan)任QC經理。從此，梁(liang)哲(zhe)開(kai)始了他在(zai)越南(nan)交通(tong)建設中建功立業(ye)、屢建輝(hui)煌的(de)事業(ye)歷程。
初(chu)到異國(guo)，首先面臨的(de)最大困難是語言不通。梁哲(zhe)憑借在重慶交(jiao)通學院求學期間(jian)奠定(ding)的(de)外語基礎，僅用了(le)(le)三個(ge)月就(jiu)能用英(ying)語與業主、外監(jian)(jian)進行交(jiao)流；一年后，他已(yi)能熟(shu)練地翻閱鉆研英(ying)文(wen)版的(de)技術規范(fan)，閱讀相關領域的(de)國(guo)際工(gong)程(cheng)管理知識，能在施工(gong)現場糾正外監(jian)(jian)的(de)錯誤，贏得了(le)(le)外監(jian)(jian)的(de)尊重和(he)敬佩。
2005年8月，梁哲調任MD2標的(de)(de)(de)項目(mu)經理，開(kai)始獨當一面(mian)(mian)(mian)。到任后的(de)(de)(de)他(ta)一方面(mian)(mian)(mian)從(cong)項目(mu)現場施工(gong)(gong)、人員控制(zhi)、內業(ye)資料完善、項目(mu)財務(wu)控制(zhi)等(deng)方面(mian)(mian)(mian)入手，進(jin)行(xing)大刀(dao)闊斧的(de)(de)(de)改革(ge)，創新項目(mu)管理模式，狠抓施工(gong)(gong)進(jin)度(du)和(he)工(gong)(gong)程(cheng)質(zhi)(zhi)量，；另一方面(mian)(mian)(mian)鉆研菲迪(di)克條款，積(ji)極主(zhu)動與(yu)業(ye)主(zhu)、顧(gu)問進(jin)行(xing)溝通(tong)，取得(de)對方的(de)(de)(de)理解和(he)支持，以不(bu)亢不(bu)卑的(de)(de)(de)友(you)善態(tai)度(du)改善與(yu)分包商的(de)(de)(de)合(he)作關系(xi)。在整個越(yue)南(nan)湄公河交通(tong)與(yu)防洪工(gong)(gong)程(cheng)工(gong)(gong)程(cheng)中，很多施工(gong)(gong)單位都因為(wei)質(zhi)(zhi)量問題被世行(xing)和(he)業(ye)主(zhu)列入了(le)黑名單，但MD2標的(de)(de)(de)進(jin)度(du)、質(zhi)(zhi)量都獲得(de)了(le)業(ye)主(zhu)的(de)(de)(de)好評(ping)。2008年3月，廣西路橋建設(she)人實質(zhi)(zhi)性(xing)完成了(le)越(yue)南(nan)MD2標項目(mu)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)作，并(bing)于2008年6月得(de)到了(le)業(ye)主(zhu)頒發的(de)(de)(de)竣工(gong)(gong)證(zheng)書。
緊抓機遇 開拓進取創輝煌
2008年3月，梁哲奉命籌備公(gong)司駐(zhu)越南(nan)辦事處，開始以更規范(fan)、更全面的(de)管(guan)理(li)經營模式在(zai)越南(nan)交(jiao)通(tong)建設(she)領域開疆(jiang)拓土，再上征程。
由于公(gong)司承建的越南(nan)湄公(gong)河交(jiao)通與防洪工程MD2標在(zai)越南(nan)交(jiao)通建設領域樹立的良好(hao)聲(sheng)譽，從2008年3月份開始，公(gong)司駐越南(nan)辦事處開始陸續收到(dao)來自(zi)越南(nan)交(jiao)通運輸部的投(tou)標邀請函，其中包括越南(nan)河內(nei)至海(hai)防高(gao)速公(gong)路、越南(nan)南(nan)北(bei)高(gao)速公(gong)路。
在公(gong)(gong)司(si)的領導下，2009年3月(yue)份(fen)(fen)，公(gong)(gong)司(si)駐(zhu)越(yue)(yue)(yue)南(nan)辦(ban)事(shi)中(zhong)標(biao)越(yue)(yue)(yue)南(nan)湄公(gong)(gong)河交通(tong)與(yu)防洪(hong)工程巖壕(hao)II橋(qiao)項目(mu)中(zhong)標(biao)金(jin)額(e)：195，862，444，466越(yue)(yue)(yue)南(nan)盾（折合(he)(he)人民幣7866萬元）；10月(yue)份(fen)(fen)中(zhong)標(biao)越(yue)(yue)(yue)南(nan)內排至(zhi)老街高速(su)公(gong)(gong)路第七合(he)(he)同段，中(zhong)標(biao)金(jin)額(e)為：1，660，234，117，315越(yue)(yue)(yue)南(nan)盾（折合(he)(he)人民幣約6.00983億元），是公(gong)(gong)司(si)近來中(zhong)標(biao)最(zui)大的項目(mu)。
在2009年10月份巖壕II橋(qiao)的(de)(de)協(xie)商工(gong)作會議上，世(shi)行(xing)代表還(huan)不忘贊揚MD2的(de)(de)工(gong)程(cheng)質量，對(dui)于廣西路橋(qiao)建(jian)設公司在越南(nan)交通建(jian)設市場(chang)取得(de)的(de)(de)成績給予了(le)高(gao)度評價。
展望未來，在(zai)中國—東(dong)盟(meng)(meng)自由貿易區、泛北部灣經(jing)濟合作(zuo)(zuo)(zuo)及大湄公河區域經(jing)濟合作(zuo)(zuo)(zuo)等(deng)多區域合作(zuo)(zuo)(zuo)框架下，我公司在(zai)東(dong)盟(meng)(meng)交通(tong)建設市場迎來千載難(nan)逢的發展機(ji)遇。
為了更好的在國(guo)際競爭環境(jing)下開展工作，把好業務關，梁哲——這(zhe)位(wei)公(gong)司(si)駐越南項(xiang)目的領軍人物在事業取得成(cheng)功的同時不忘繼續加強學習。
2010年5月，梁(liang)哲將(jiang)從廣西大學(xue)(xue)商(shang)學(xue)(xue)院國際貿易專(zhuan)業在職(zhi)研究生畢(bi)業，這將(jiang)是(shi)他(ta)人生事業再(zai)上新征途、再(zai)創輝煌的(de)新起點(dian)……
