各項目(mu)組依次分別對《瀝青混(hun)合(he)料(liao)離析傾向(xiang)性(xing)機理及(ji)基于無核密(mi)度(du)儀的(de)快速(su)檢測技(ji)術(shu)研究(jiu)》、《蔗渣(zha)纖維瀝青混(hun)合(he)料(liao)路用性(xing)能(neng)研究(jiu)》、《砂巖(yan)機制(zhi)砂高性(xing)能(neng)混(hun)凝土關鍵技(ji)術(shu)及(ji)在高速(su)公路中應用的(de)研究(jiu)》、《全厚式高性(xing)能(neng)水泥穩定碎(sui)石(shi)基層施工成套技(ji)術(shu)研究(jiu)及(ji)應用》等項目(mu)的(de)研究(jiu)立項背景、意義、研究(jiu)內容、主要技(ji)術(shu)成果、經濟社會效益等做了詳(xiang)細匯報(bao)。
專(zhuan)家組聽取了(le)成(cheng)果匯報，仔細地審閱了(le)相關資料，并進行了(le)質詢與(yu)提問，各項目組進行了(le)認真答辯和補(bu)充。經(jing)過討(tao)論(lun)，專(zhuan)家組一致認為這次路建集團提交驗收的4個交通科技項目結合工程實際較好，研究工作扎實，項目組提交的研究報告資料齊全，數據詳實，較好的完成了計劃任務書的研究內容和任務，同意4個項目通過驗收鑒定。