我公司(si)順利通過(guo)2個廣西(xi)交通科技項目驗收
4月27日，自治區交通運輸廳科教處在南寧組織召開由我公司承擔、廣西大學協作的2010年度廣西交通科技項目《大跨度橋梁高性能混凝土制備技術與耐久性研究》和《巖溶地區公路隧道施工超前地質預報技術研究》驗收會。經過項目組匯報、專家質詢、項目組答辯等流程，專家組一致同意2個項目通過驗收。 專(zhuan)家一致認為：《大跨(kua)度橋梁高性(xing)能混(hun)凝(ning)土制備技(ji)術與耐久性(xing)研(yan)究(jiu)》交通科技(ji)項目(mu)依托拉會大橋工程，通過試驗研(yan)究(jiu)、理(li)論分析，提(ti)(ti)出(chu)了(le)(le)用(yong)(yong)于大跨(kua)度橋梁的(de)高性(xing)能混(hun)凝(ning)土配(pei)合(he)(he)比設計方法。通過微硅(gui)粉的(de)不同摻(chan)量對混(hun)凝(ning)土的(de)抗(kang)碳化能力、抗(kang)氯(lv)離子滲透能力、護(hu)筋(jin)性(xing)能影響的(de)研(yan)究(jiu)，提(ti)(ti)出(chu)了(le)(le)合(he)(he)理(li)摻(chan)量。《巖溶地(di)區公路隧道(dao)施(shi)工超(chao)(chao)(chao)(chao)前(qian)(qian)地(di)質(zhi)預(yu)報(bao)技(ji)術研(yan)究(jiu)》交通科技(ji)項目(mu)在結合(he)(he)調查研(yan)究(jiu)相(xiang)關(guan)地(di)質(zhi)成因、不同地(di)質(zhi)預(yu)報(bao)手段及隧道(dao)施(shi)工工藝的(de)基礎(chu)上，提(ti)(ti)出(chu)了(le)(le)地(di)質(zhi)雷達探測、掌子面地(di)質(zhi)編(bian)錄(lu)和(he)地(di)質(zhi)超(chao)(chao)(chao)(chao)前(qian)(qian)水(shui)平鉆相(xiang)結合(he)(he)的(de)綜合(he)(he)超(chao)(chao)(chao)(chao)前(qian)(qian)預(yu)報(bao)方法。采用(yong)(yong)綜合(he)(he)超(chao)(chao)(chao)(chao)前(qian)(qian)預(yu)報(bao)法對依托工程進行了(le)(le)地(di)質(zhi)超(chao)(chao)(chao)(chao)前(qian)(qian)預(yu)報(bao)，預(yu)報(bao)效果(guo)良好。
目(mu)(mu)前公司已(yi)經驗(yan)收通過的(de)交通科(ke)技(ji)項目(mu)(mu)達到7個，為公司科(ke)技(ji)創新(xin)發展(zhan)取(qu)得了寶貴的(de)經驗(yan)。
