經(jing)過(guo)兩(liang)年多的(de)(de)艱苦努力，近(jin)日，集團公司承建的(de)(de)梧(wu)柳(liu)7標重點控(kong)制性工程楓(feng)木界(jie)隧道(dao)(dao)實現(xian)貫通。楓(feng)木界(jie)隧道(dao)(dao)出口(kou)端(duan)洞口(kou)設在半山腰，海(hai)拔(ba)260多米(mi)，離(li)山腳(jiao)有近(jin)40米(mi)高，是梧(wu)柳(liu)7標最長(chang)(chang)的(de)(de)隧道(dao)(dao)。隧道(dao)(dao)左線長(chang)(chang)1505米(mi)，右線長(chang)(chang)1478米(mi)，此(ci)次實現(xian)貫通的(de)(de)為(wei)左線。
該隧道(dao)(dao)是梧柳(liu)7標全線唯一一座采用雙向同時(shi)開挖掘進(jin)(jin)方式進(jin)(jin)行施(shi)(shi)工(gong)的隧道(dao)(dao)，于2014年11月(yue)開始(shi)在出(chu)口(kou)(kou)端進(jin)(jin)行施(shi)(shi)工(gong)開挖，2015年3月(yue)中旬進(jin)(jin)口(kou)(kou)端施(shi)(shi)工(gong)作(zuo)業面(mian)展開，2015年10月(yue)下旬隧道(dao)(dao)進(jin)(jin)尺單洞突破1000米(mi)大關。目(mu)前(qian)，該隧道(dao)(dao)施(shi)(shi)工(gong)繼(ji)續(xu)穩(wen)步推進(jin)(jin)，左線完成(cheng)貫(guan)通后(hou)，二襯與路面(mian)施(shi)(shi)工(gong)緊跟進(jin)(jin)行；右線穩(wen)扎穩(wen)打(da)掘進(jin)(jin)撐子面(mian)，并計劃在2017年5月(yue)底(di)實現貫(guan)通。