青春無悔(hui) 勇當先鋒
——馬平2標二分部測量組紀實
進(jin)入旱季(ji)以來，火(huo)辣(la)辣(la)的(de)(de)太(tai)陽(yang)炙烤(kao)著(zhu)(zhu)大地.在(zai)(zai)(zai)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)天(tian)氣(qi)里，有這(zhe)樣(yang)一群人頂(ding)著(zhu)(zhu)高溫(wen)酷暑，用汗水筑造著(zhu)(zhu)城(cheng)市間的(de)(de)“樞紐”；他們出現在(zai)(zai)(zai)泥濘的(de)(de)道路上測(ce)量(liang)，在(zai)(zai)(zai)未完成的(de)(de)橋梁邊(bian)測(ce)樁；他們經常扛(kang)著(zhu)(zhu)10多斤的(de)(de)三(san)角架，頂(ding)著(zhu)(zhu)價值上萬元的(de)(de)全(quan)站(zhan)儀，在(zai)(zai)(zai)晴天(tian)身(shen)披一身(shen)灰，在(zai)(zai)(zai)雨(yu)天(tian)沾滿一身(shen)泥，以“特(te)別能吃苦(ku)，特(te)別能戰(zhan)斗，特(te)別能奉獻”的(de)(de)路建(jian)精神奮戰(zhan)在(zai)(zai)(zai)一線的(de)(de)最前沿。他們，就是馬平2標二分部建(jian)筑工地上的(de)(de)測(ce)量(liang)員。
正如往日一樣，天色才剛剛光亮，馬平2標二分部的測量主管黃健便帶著測量組一行人匆匆地來到了項目工地上，才工作4年的他已經是項目8位員工的師傅了。馬平高速公路二分部，路線全長35.789km，整個分部又有大化聯線23.013km、周鹿聯線0.75km兩條。分離式立交（主線上行）有526m/14座，天橋（主線下行）有537.06m/9座。為了完成這項工程30多公里測區的勘測任務，測量組每人要負責4公里的測量任務。
上(shang)午11點，在(zai)(zai)k369+225分離(li)式立交的(de)(de)(de)(de)施工(gong)(gong)現場(chang)，24歲的(de)(de)(de)(de)年輕(qing)測量員鄧(deng)(deng)林海熟練的(de)(de)(de)(de)打開三角架，裝上(shang)全站(zhan)儀(yi)，一(yi)眼望去，平整(zheng)的(de)(de)(de)(de)路(lu)基上(shang)已(yi)經冒起了(le)熱氣。天氣預報今(jin)天的(de)(de)(de)(de)氣溫有32°C，現在(zai)(zai)地(di)面溫度至少達到50°C。站(zhan)在(zai)(zai)路(lu)上(shang)，人(ren)感覺就(jiu)好(hao)像蒸籠上(shang)的(de)(de)(de)(de)包子，快(kuai)熟了(le)。而測量員鄧(deng)(deng)林海彎著(zhu)腰(yao)盯(ding)著(zhu)全站(zhan)儀(yi)一(yi)動(dong)不動(dong)，額頭上(shang)豆大的(de)(de)(de)(de)汗珠(zhu)不停(ting)淌(tang)下,臉(lian)被(bei)曬得通(tong)紅(hong)。“向左移2個(ge)(ge)毫(hao)，往右移1個(ge)(ge)毫(hao)。好(hao)，就(jiu)是在(zai)(zai)那了(le)。” 他通(tong)過對講機向同事指揮著(zhu)，而另2名新員工(gong)(gong)非(fei)常默契地(di)拿著(zhu)三角棱鏡跑到遠處找點位。“測完這個(ge)(ge)點，還有兩(liang)個(ge)(ge)橋臺的(de)(de)(de)(de)支座等著(zhu)我們(men)放(fang)。”在(zai)(zai)馬平2標二分部進場(chang)的(de)(de)(de)(de)一(yi)年多時間(jian)里(li)，這些都是測量組(zu)每天要做的(de)(de)(de)(de)事情。只有順利(li)完成測量工(gong)(gong)作，才有了(le)高速公路(lu)“又(you)好(hao)又(you)快(kuai)”的(de)(de)(de)(de)發展。
烈日(ri)下(xia)，測(ce)量組的(de)同(tong)事每(mei)次干活(huo)身上(shang)都要濕透好幾回(hui)，工作(zuo)服留下(xia)了一層白色的(de)鹽漬(zi)；因為(wei)要上(shang)山立桿，來自哈(ha)爾濱的(de)實習生李宗園的(de)衣服已(yi)(yi)經被樹枝劃破了幾個洞，原本皮(pi)膚白皙的(de)他，現在已(yi)(yi)經擁有了路(lu)建人的(de)標準黝黑膚色。“每(mei)天測(ce)量完后，腳酸得動(dong)都動(dong)不了，感覺汗水至(zhi)少(shao)都掉了半斤。”小(xiao)李笑(xiao)著說，“雖然工作(zuo)辛苦，但是我(wo)(wo)認為(wei)道路(lu)交(jiao)通(tong)建設(she)是辛苦小(xiao)家(jia)，方便千萬家(jia)，能為(wei)城市的(de)交(jiao)通(tong)建設(she)和祖國(guo)的(de)經濟發展(zhan)作(zuo)貢獻，我(wo)(wo)覺得很有意(yi)義，實現了我(wo)(wo)的(de)價值(zhi)！每(mei)當想到自己測(ce)量的(de)路(lu)面和橋梁建成通(tong)車的(de)時候，內心的(de)那種幸福(fu)之感油然而生。”
經過了(le)一天的高溫(wen)灼烤(kao)，下午(wu)3點的工(gong)地突降小雨(yu)。 “小雨(yu)小鬧，不(bu)(bu)誤工(gong)；大雨(yu)寫(xie)資料，為(wei)計(ji)量(liang)。”這句(ju)話在測量(liang)組內廣為(wei)流(liu)傳(chuan)。測量(liang)組忙碌的身(shen)影(ying)又出現在滿(man)是(shi)泥濘不(bu)(bu)堪的山丘(qiu)上。為(wei)了(le)讓測量(liang)工(gong)作更好的開展(zhan)，黃健(jian)中午(wu)休息的時候，特別為(wei)徒弟(di)們詳細的傳(chuan)授解決如何(he)快速操作全站儀(yi)并讀準(zhun)數(shu)據、怎(zen)(zen)么才能(neng)發現數(shu)據異常(chang)及怎(zen)(zen)么計(ji)算坐標等(deng)問題(ti)。營造了(le)測量(liang)組良好的學習風氣，使得組員們愿意溝通交流(liu)，互補互學，并樂此不(bu)(bu)疲。
“左準繩，右規矩，載四時，以(yi)開九(jiu)州，通九(jiu)道，陂(po)九(jiu)澤，度九(jiu)山(shan)。”自(zi)古以(yi)來，測量就是工(gong)程(cheng)建設(she)中不可或(huo)缺的一部分。“施工(gong)未(wei)動(dong)，測量先行(xing)”，由于馬平(ping)高速公路(lu)二分部路(lu)線長，任務特別(bie)艱巨，項目的(de)工程施工對測量組的(de)要求(qiu)特別(bie)高，精(jing)(jing)益求精(jing)(jing)是他(ta)們(men)不厭其煩的追求。從(cong)打樁到架梁(liang)，他們(men)至少要經過20余次(ci)的測(ce)量(liang)，有時又因為(wei)施(shi)工破壞(huai)點位而不(bu)得不(bu)進行多次(ci)重復測(ce)量(liang)。雖然測(ce)量(liang)隊員每(mei)天都在與各(ge)種標(biao)高數字打交道，可他們(men)從(cong)來沒有覺得枯(ku)燥乏味，從(cong)每一(yi)份謹(jin)慎(shen)整齊的記錄(lu)可(ke)以感(gan)受到他們從(cong)始至終的責任(ren)感(gan)、使命感(gan)，這就是馬平(ping)2標二分部測量人再平(ping)凡不過的工作生活。
這是(shi)一(yi)(yi)(yi)支(zhi)(zhi)敢打硬(ying)仗的(de)隊(dui)(dui)伍(wu)，是(shi)一(yi)(yi)(yi)支(zhi)(zhi)甘于吃苦的(de)隊(dui)(dui)伍(wu)，是(shi)一(yi)(yi)(yi)支(zhi)(zhi)善(shan)(shan)于總結、善(shan)(shan)于學習的(de)隊(dui)(dui)伍(wu)。入場2年來，測量組(zu)已經習慣了(le)風里來雨里去。每一(yi)個工程的開始(shi)，都是(shi)測(ce)(ce)量組(zu)(zu)打頭陣，每一(yi)個工程的結束，都是(shi)測(ce)(ce)量組(zu)(zu)最后離(li)場。至項目(mu)測(ce)(ce)量組(zu)(zu)成立兩年以來(lai)，這支嚴(yan)于律己的隊(dui)伍始(shi)終秉持著(zhu)不斷(duan)學(xue)習(xi)不斷(duan)進步的心態，完成了(le)線(xian)路縱斷面(mian)測(ce)量30多公里和(he)十幾座橋梁以及整個(ge)標段的征地、導線(xian)點(dian)和(he)水準點(dian)的測(ce)量等測(ce)量任(ren)務(wu)，為后面(mian)的路面(mian)施工提供了(le)大量有(you)價值的數據和(he)打下了(le)良好的基(ji)礎。
在建設公路的(de)(de)過程(cheng)中，測量(liang)是(shi)施工(gong)建設的(de)(de)依附(fu)。就是(shi)這樣一(yi)項技術要求高(gao)，施工(gong)難度(du)大，建設精(jing)確(que)度(du)要求高(gao)的(de)(de)綜合系(xi)統工(gong)程(cheng)中，測量(liang)一(yi)直(zhi)貫穿著整個工(gong)程(cheng)。用“分(fen)秒(miao)在測”這個詞形容測量(liang)組的(de)(de)工(gong)作(zuo)毫不為過，為了(le)(le)避免工(gong)作(zuo)失(shi)誤，工(gong)地(di)上的(de)(de)他們時時刻(ke)刻(ke)都在測量(liang)、校(xiao)對、觀察(cha)。測量(liang)工(gong)作(zuo)成為了(le)(le)馬平2標二分(fen)部(bu)測量(liang)人生活中的(de)(de)一(yi)部(bu)分(fen)，儀器成為了(le)(le)他們身體的(de)(de)另一(yi)半。測量工作不僅讓他們展示了路建速度，也展示了這群路建好男兒的青春與活力,同時也測出了他們的人生價值，更測出了不一樣的人生。
測量組長黃(huang)健(jian) 石肯/攝
新(xin)員工在為橋梁測支座(zuo)墊 梁愷樂(le)/攝
測量員在雨中核對坐標數據 梁愷樂/攝
