在短(duan)短(duan)數年(nian)時間(jian)里，廣西路橋建設(she)已成(cheng)為越南交通建設(she)領域(yu)里一塊響當當的金子(zi)招牌。
在這份沉甸甸的榮譽后面，離不開(kai)一個人的名字——梁哲。
嶄露頭角國內項目煉內功
梁哲，中(zhong)共黨員，工(gong)程師職稱，1999年畢業于重慶(qing)(qing)交(jiao)通(tong)交(jiao)通(tong)學院（即(ji)現在的重慶(qing)(qing)交(jiao)通(tong)大學）公路(lu)與橋梁專業，同年7月入職公司。
1999年7月，梁哲被(bei)安排到南(nan)丹27標(biao)擔任項目技術員。南(nan)丹地處云貴高原邊緣，典型(xing)的(de)喀(ka)斯特(te)地貌，山(shan)高石(shi)多，施(shi)工路段地處荒山(shan)野(ye)嶺，施(shi)工難度大。
梁(liang)哲毫不氣餒，走(zou)工(gong)地、看現(xian)場(chang)，對著圖紙(zhi)反復核實，做好勞務隊的(de)(de)技術交底，起早摸黑地在施工(gong)現(xian)場(chang)負(fu)責(ze)工(gong)區的(de)(de)土石方(fang)施工(gong)。憑著認真、負(fu)責(ze)的(de)(de)態度，他(ta)負(fu)責(ze)路段的(de)(de)施工(gong)量節節攀(pan)升(sheng)，位于項目前列。不久項目領(ling)導將他(ta)安排到了更關鍵(jian)的(de)(de)崗位，負(fu)責(ze)項目的(de)(de)成(cheng)本公務。
因工(gong)(gong)作需(xu)要，2001年11月(yue)，梁(liang)哲調(diao)任水南高速公路6-1標段工(gong)(gong)作，負(fu)責橋(qiao)梁(liang)建設。建設初期(qi)，因為橋(qiao)梁(liang)勞務(wu)隊短(duan)缺、勞務(wu)隊伍經驗(yan)不成(cheng)熟等(deng)原因，項目的橋(qiao)梁(liang)進度(du)一度(du)落后施(shi)(shi)工(gong)(gong)計劃(hua)。梁(liang)哲想方設法，先(xian)從培訓勞務(wu)隊開(kai)始，在項目勞務(wu)合作隊伍中抽調(diao)有橋(qiao)梁(liang)施(shi)(shi)工(gong)(gong)經驗(yan)的勞務(wu)人員，親自進行培訓。
由(you)于方法得當，他管轄的橋梁施工(gong)迅速打(da)開(kai)了局面(mian)，無論在進度、質(zhi)量、安全、外觀上都在全線居于首位。因工(gong)作出色，2002年(nian)1月，梁哲被提拔(ba)為項(xiang)目副經理，負責分管標段的結構物施工(gong)。
2003年5月，梁哲(zhe)調任南友路(lu)，負責建設南友高速公路(lu)全線的(de)重(zhong)點(dian)控制(zhi)性工(gong)(gong)程——明江(jiang)大(da)橋。在(zai)他的(de)管理(li)下，明江(jiang)大(da)橋施(shi)工(gong)(gong)進度、施(shi)工(gong)(gong)質量在(zai)全線同類工(gong)(gong)程中排名(ming)第(di)一，成為南友路(lu)的(de)亮點(dian)工(gong)(gong)程。因(yin)成績(ji)突出(chu)，總監辦為他頒(ban)發(fa)了先進個(ge)人獎(jiang)。
初出國門異國他鄉壯聲威
2002年11月，中(zhong)(zhong)國(guo)與(yu)東盟各(ge)國(guo)領導人簽署了(le)(le)《中(zhong)(zhong)國(guo)與(yu)東盟全(quan)面經(jing)濟(ji)合作(zuo)框架(jia)協議》，共同啟動了(le)(le)中(zhong)(zhong)國(guo)—東盟自(zi)由貿易區(qu)的(de)建設進(jin)程。
公司緊緊抓住(zhu)這一商機(ji)，在國際(ji)風云變幻的(de)環境中，只(zhi)身挺進(jin)(jin)越南(nan)交通(tong)建(jian)(jian)設(she)市場，與(yu)國際(ji)路橋(qiao)企業(ye)巨頭同臺競爭，成功(gong)中標(biao)越南(nan)湄公河交通(tong)與(yu)防洪工程(cheng)MD2標(biao)，成為廣西首家、也是目前唯(wei)一進(jin)(jin)入越南(nan)的(de)路橋(qiao)建(jian)(jian)設(she)企業(ye)。
2003年(nian)3月(yue)，越南湄公河(he)交通與防洪工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)MD2標開工(gong)(gong)建(jian)設。建(jian)設初期(qi)，遇到了不(bu)少的困難，比較(jiao)突出(chu)的如變更(geng)增加工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)批復過程(cheng)(cheng)長(chang)、時間久，業主(zhu)征地拆遷(qian)進度緩慢，間接或(huo)直接影響工(gong)(gong)期(qi)達(da)一年(nian)之久。在困難中前(qian)行，成(cheng)為MD2標項目(mu)的真實寫照。
2004年12月(yue)，梁哲被公司(si)緊急調任越南MD2標，擔任QC經理。從此，梁哲開(kai)始了他在越南交(jiao)通建(jian)設中建(jian)功立業、屢(lv)建(jian)輝(hui)煌(huang)的事業歷程(cheng)。
初(chu)到異(yi)國(guo)，首(shou)先面臨的(de)(de)最大(da)困難(nan)是語(yu)言不(bu)通。梁(liang)哲(zhe)憑借在(zai)(zai)重慶交通學院求(qiu)學期(qi)間奠(dian)定的(de)(de)外(wai)語(yu)基礎，僅用了三(san)個月就能(neng)用英(ying)語(yu)與業(ye)主、外(wai)監(jian)進行交流；一年后，他已(yi)能(neng)熟(shu)練地翻閱(yue)鉆(zhan)研(yan)英(ying)文版的(de)(de)技術規范，閱(yue)讀相關領域的(de)(de)國(guo)際工程管理(li)知識，能(neng)在(zai)(zai)施(shi)工現場糾(jiu)正外(wai)監(jian)的(de)(de)錯(cuo)誤，贏得(de)了外(wai)監(jian)的(de)(de)尊(zun)重和敬(jing)佩。
2005年8月，梁哲(zhe)調任MD2標的(de)項(xiang)目經(jing)理，開始獨(du)當一(yi)(yi)面(mian)。到任后的(de)他一(yi)(yi)方面(mian)從項(xiang)目現場(chang)施工(gong)(gong)、人員控制、內業(ye)資料完(wan)善、項(xiang)目財(cai)務控制等方面(mian)入手，進行大(da)刀闊斧的(de)改(gai)革，創新項(xiang)目管理模式(shi)，狠抓施工(gong)(gong)進度(du)和(he)(he)工(gong)(gong)程質(zhi)量，；另(ling)一(yi)(yi)方面(mian)鉆(zhan)研菲迪克(ke)條款，積極主動與業(ye)主、顧問進行溝通，取得(de)對方的(de)理解和(he)(he)支持(chi)，以不亢不卑的(de)友善態度(du)改(gai)善與分包商的(de)合(he)作(zuo)關(guan)系(xi)。在整(zheng)個越南(nan)湄公河(he)交通與防洪工(gong)(gong)程工(gong)(gong)程中，很多施工(gong)(gong)單(dan)(dan)位都因為質(zhi)量問題被(bei)世行和(he)(he)業(ye)主列入了黑名單(dan)(dan)，但MD2標的(de)進度(du)、質(zhi)量都獲得(de)了業(ye)主的(de)好評。2008年3月，廣西路橋建設(she)人實質(zhi)性完(wan)成了越南(nan)MD2標項(xiang)目施工(gong)(gong)工(gong)(gong)作(zuo)，并于(yu)2008年6月得(de)到了業(ye)主頒發的(de)竣工(gong)(gong)證書(shu)。
緊抓機遇 開拓進取創輝煌
2008年3月(yue)，梁哲奉命籌備(bei)公司駐(zhu)越(yue)南辦事(shi)處，開始以更(geng)規范、更(geng)全面的管理經(jing)營模式在越(yue)南交(jiao)通建設領域開疆拓(tuo)土，再(zai)上征程。
由于公司(si)承建(jian)的越(yue)南(nan)(nan)湄(mei)公河交(jiao)通(tong)與防(fang)(fang)洪工程MD2標(biao)(biao)在越(yue)南(nan)(nan)交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)領域樹立的良好聲譽，從2008年3月(yue)份(fen)開始，公司(si)駐越(yue)南(nan)(nan)辦(ban)事(shi)處(chu)開始陸續收到(dao)來(lai)自越(yue)南(nan)(nan)交(jiao)通(tong)運(yun)輸部的投標(biao)(biao)邀請函(han)，其中包括(kuo)越(yue)南(nan)(nan)河內至海防(fang)(fang)高速公路、越(yue)南(nan)(nan)南(nan)(nan)北高速公路。
在(zai)公(gong)(gong)(gong)司(si)的領導下(xia)，2009年3月(yue)份(fen)，公(gong)(gong)(gong)司(si)駐越南(nan)辦事(shi)中標(biao)越南(nan)湄公(gong)(gong)(gong)河交通與(yu)防洪工(gong)程(cheng)巖壕(hao)II橋項目(mu)(mu)中標(biao)金(jin)額：195，862，444，466越南(nan)盾(dun)（折合人民(min)幣7866萬元）；10月(yue)份(fen)中標(biao)越南(nan)內(nei)排至老街高速公(gong)(gong)(gong)路第七合同段(duan)，中標(biao)金(jin)額為：1，660，234，117，315越南(nan)盾(dun)（折合人民(min)幣約(yue)6.00983億元），是公(gong)(gong)(gong)司(si)近來(lai)中標(biao)最(zui)大的項目(mu)(mu)。
在2009年10月份(fen)巖壕II橋(qiao)的(de)(de)協商工作會議上，世行(xing)代表(biao)還不忘(wang)贊(zan)揚MD2的(de)(de)工程(cheng)質量(liang)，對于廣西路橋(qiao)建設(she)公司在越南交(jiao)通建設(she)市場取得的(de)(de)成績給予了高度評(ping)價。
展望未來，在中(zhong)國—東盟自由貿易區(qu)、泛北部(bu)灣經濟(ji)合作及大湄公(gong)河區(qu)域(yu)經濟(ji)合作等多區(qu)域(yu)合作框架(jia)下，我(wo)公(gong)司在東盟交通建設(she)市場迎(ying)來千載難(nan)逢的發展機遇。
為了(le)更好的在(zai)國際競爭環境下開展工(gong)作(zuo)，把好業務關，梁哲——這(zhe)位公(gong)司駐(zhu)越南項目的領(ling)軍人物(wu)在(zai)事業取得成功的同時(shi)不忘(wang)繼續加強學習。
2010年5月，梁哲將從(cong)廣(guang)西大(da)學商學院國際貿(mao)易專業(ye)在(zai)職(zhi)研究生畢業(ye)，這(zhe)將是(shi)他人生事業(ye)再上新征途、再創輝煌的新起點……
